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日德高速电动车组制协系统分析 总被引：2，自引：0，他引：2
通过对日本和德国不同电动车组制动系统的比较，重点分析其控制系统和基础制动装置的结构，作用和有关部件，材料的发展和改进 。 相似文献
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我国高速电动车组制动系统方案研究 总被引：2，自引：0，他引：2
根据电动车组吸我国制动技术发展的现状，提出了电动车组制动系统的方案组 基本参数的选择。 相似文献
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新型城市轨道动车组制动系统方案设计 总被引：1，自引：0，他引：1
为了解决国产新型城市轨道交通车辆的关键技术之一－制动系统,作者根据在２００ｋｍ／ｈ电动车组制动系统研制工作中积累的经验,提出了新型城市轨道电动车组制动系统的设计原则,并拟定了适用于新型城市轨道电动车组的制动系统设计方案。该方案能满足不同要求的城市轨道电动车组。 相似文献
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