桥梁施工过程中监控技术的研究

任何桥梁施工，特别是大跨径桥梁的施工，都是一个系统工程。在该系统中，设计图只是目标，而在自开工到竣工整个为实现设计目标而必须经历的过程中，将受到许许多多确定或不确定因素的影响，包括设计计算、材料性能、施工精度、荷载、大气温度等诸多方面在理想状态与实际状态之间存在的差异。施工中如何从各种受误差影响而失真的参数中找出相对真实的数值，对施工状态进行实时识别（监测）、调整（纠偏）和预测，这对设计目标的实现是至关重要的。施工单位已普遍认识到施工监控在施工技术中的重要地位与作用。     

浅构件混凝土裂缝控制技术

现代工程的裂缝是混凝土结构中最常见的病害,在桥梁建造和使用过程中,因出现裂缝而影响工程质量的现象屡见不鲜.正确分析裂缝的成因是克服和控制裂缝的关键,从混凝土本身角度来讲则可以通过不同的措施,达到预防效果.     

支漳河特大桥桥面铺装病窖原因及处治措施

针对京珠高速公路河北段支漳河特大桥桥面铺装病害的深入分析得知其病害产生的原因，制定出科学合理的改造治理措施方案，可为今后类似问题的解决提供有益的参考。     

公路工程质量控制监理

引言 公路工程质量是项目建设的核心。它是指通过工程建设过程所形成的工程实体，应能满足用户从事生产、生活所需的功能和具有一定的使用价值．并应符合设计的要求和合同规定的质量标准。     

水泥搅拌桩处理软土路基在青红高速公路工程中的应用

前言 深层水泥搅拌桩多用于软土层较厚的地积加固处理工程中，由于其工艺独特，且施工方便、文明、造价低、无噪音、无振动、不排污、节约大量钢材，在软基处理中被广泛应用。     

湿陷性黄土地基强夯处理施工

湿陷性黄土分布情况及特性概念及形成年代 黄土在一定压力作用下受水浸湿，土结构迅速破坏而发生显著附加下沉，导致建筑物破坏具有特性的黄土，称湿陷性黄土。湿陷性黄土又分为自重湿陷性黄土和非自重湿陷性黄土。     

公路桥头跳车的原因及防治

桥头跳车是公路常见的病害之一。从地基强度、不良地质条件、填料选择以及施工工艺等方面分析入手,结合高速公路施工实例,从设计、施工及质量管理等方面,介绍了预防桥头跳车病害的措施。     

浅议构件混凝土裂缝控制技术

现代工程的裂缝是混凝土结构中最常见的病害．在桥梁建造和使用过程中．因出现裂缝而影响工程质量的现象屡见不鲜。正确分析裂缝的成因是克服和控制裂缝的关键，从混凝土本身角度来讲则可以通过不同的措施．达到预防效果。     

预应力混凝土斜拉桥引桥合龙施工技术

结合某预应力混凝土斜拉桥施工实例,重点探讨了引桥合龙施工环节,对合龙段的施工顺序、每个施工过程的关键技术问题展开探讨,同时结合实践经验提出工程实施方案,为同类桥梁合龙段的施工提供实例参考。     

隧道进口段TBM掘进法施工技术

随着隧道建设发展,TBM掘进法在隧道施工中的应用日益广泛。为了进一步控制掘进方向,在换步作业中,主操作员根据激光导向系统提供的TBM主机位置数据进行调向作业,完成对主机掘进方向的调整,使TBM的掘进方向始终处于控制范围内。同时,结合本工程的地质资料和上一循环掘进情况,选择合理的掘进模式。