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1.
孙德亮 《交通标准化》2011,(10):181-184
混凝土拱圈的浇筑和全桥结构体系的转换是复合型上承式拱桥施工过程中的关键工序,它关系到全桥施工的成败。只有研究出科学合理的施工方案,并对整个施工过程进行实时监控,才能确保复合型上承式拱桥结构的安全。  相似文献   
2.
在对高速公路建设灾害及其防范进行深入研究之前,我们首先必须对什么是高速公路建设灾害进行界定。高速公路建设灾害是指高速公路建设期中因建设工程所带来的地质、生态、社会等不良变化所产生的社会灾害,以及因自然与社会因素影响公路正常工程所带来的冲击,具体包括安全生产事故灾害、自然灾害、质量灾害、腐败、扰民以及施工噪音、粉尘污染、土壤侵蚀、水资源污染等有形和无形的灾害。  相似文献   
3.
随着我国交通运输事业的蓬勃发展,公路混凝土桥梁事故日益增多。受施工质量或自然条件变化等各种因素的影响,造成桥梁混凝土产生裂缝,裂缝一旦出现,不仅会影响其承载力,降低结构强度和稳定性  相似文献   
4.
分析高速铁路CFG桩复合地基的作用机理、评价地基承载力,可为CFG桩复合地基的设计提供可靠的试验依据。  相似文献   
5.
本文通过对高速铁路CFG桩进行分析,通过不同垫层结构、桩径、桩间距、有无桩帽和桩帽大小等设计参数对地基沉降的影响,为试验段CFG桩复合地基设计方案提供依据,并对试验段设计方案进行沉降分析。铁路路基CFG桩复合地基与工业与民用建筑行业相比主要存在以下不同:一是传统的房屋建筑基础为刚性垫层,通过垫层传递到桩和桩间土上的荷载比较明确,铁路路堤基础一般为柔性  相似文献   
6.
孙德亮 《交通标准化》2013,(11):105-107
在分析桥梁板的损伤原理的基础上,用ANSYS建立模型,并通过模型分析得到桥梁板损伤程度,可为以桥梁板损伤检测提供一定的支持.  相似文献   
7.
光导太阳能在隧道中的应用包括光导在隧道中的方案选择、在隧道中的安装和安装之后的照明评价等.对此的介绍可为以后大面积应用提供资料.  相似文献   
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