毛塔项目部属地化管理探索 必须走向海外

<正>从1979年参建努瓦克肖特友谊港工程开始,有这样一群人,他们在毛里塔尼亚驻守了35年,先后承接了20项工程,他们是中交一航局四公司(以下简称"一航局四公司")的交通建设者们,这也成为了唯一一家在该国连续施工的中国公司。施工环境恶劣,工作条件简陋,但他们一次次优质高效地完成了施工任务,积极履行社会责任,赢得了当地政府的信任和居民的尊重。怀梦探索为适应海外业务的拓展,中交一航局把2014年定义为"海外年",四公司应时而动,密切与中国路桥合作,提出"勇敢,必须走向海外"的号召,把海外确立为公司发展新的"增长极"和"创效点"。为适应海外业务的"爆发期",属地化管理成为四公司的着力点。完备的制度是促进属地化管理的一剂良药。公司制定了《属地用工管理办法》,强化对属     

CAD图层管理在线束图纸标准化中的应用

线束图纸的标准化是较为繁琐且耗时的工作,往往需要开发者耗费大量的时间和精力去完成。但是,利用图纸各个部分的相关逻辑,结合CAD绘图软件的相关功能,往往可以做到事半功倍。在这篇文章中,笔者将根据多年CAD软件操作的经验,分享CAD图层管理在线束图纸标准化中的应用。项目研发初期,在线束CAD图纸的开发过程中,用户可以通过对图层的管理来快速编辑图形;通过对图层颜色的区分,又能够便于目视化管理;通过设置图层的特性可以控制图形的颜色、线宽、线型,以及是否显示、是否可修改和是否被打印等。用好CAD的图层管理,不仅会在图纸开发过程中给开发者提供很大的便利,在图纸更改、设变下发、图纸标准化时,也将会给开发者提供十分便捷的操作。     

严家湖特大桥连续梁挂篮设计细节的改进

严家湖特大桥预应力混凝土连续箱梁部分采用挂篮悬臂浇筑法施工,针对施工现场实际情况对该挂篮设计中存在的细节问题提出相应的改进方法.通过加长挂篮菱形架中横联,解决了中横联设计过短的问题,保证了梁体腹板不受偏压;采用25槽钢镶嵌到32槽钢的中部对菱形架中立柱进行补强,增加其抗扭及抗压能力;采用加强肋板对挂篮走行体系反扣轨道装置进行补强,增强了其凸形板的抗侧向弯曲能力;调整挂篮走行轨道的长度以实现浇筑段与行走距离的匹配;通过将走行轨道的锚固变为在轨道内部固定,可消除挂篮行走障碍;通过增设千斤顶悬挂梁,便于千斤顶的安装与拆卸;通过增长挂篮前上横梁实现了挂篮后退的功能.     

甬江大桥钢箱梁拉索锚箱的制造工艺分析

介绍宁波甬江大桥钢锚箱构造的特点,重点分析锚箱的装配及焊接工艺,以及锚箱制作工艺的优化、控制焊接变形等各种工艺措施。     

汽车自动巡航技术

实现自动巡航是汽车自动驾驶的一个重要步骤．计算机技术及传感技术的高速发展．自动驾驶已趋于现实。为了达到制造一种外型精巧、性能优良、成本低廉能作为一般车型标准配置出售的自动巡航系统。Bosch公司开发出一种传感及控制装置．该装置将PMCW雷达传感器和ACC控制器集成为一体．它的特点是容易实现工艺生产和安装。