某离岸人工岛平面方案论证*

在分析水文泥沙资料的基础上,采用海岸地貌、潮流数值模拟、物理模型试验等技术手段,对建于粉砂质海岸的某离岸人工岛平面方案进行研究论证.研究结果表明,人工岛的建设对流场的影响范围仅限于岛南北侧500 m和东西侧1 500m范围之内,平面布置与潮流、波浪相适应,所采取的护岛潜堤、长短平护等防护措施有效,平面布置方案合理可行.     

全身炎症反应综合征并多器官功能障碍综合征3例报告

全身炎症反应综合征和多器官功能障碍综合征的新概念，是1991年由美国胸科医师学会与危重病医学会联合提出，并进行了定义［１］。全身炎症反应综合征(Systemicinflammatoryresponsesyndrome,SIRS)是由各种严重损伤引起的全身炎症反应的一种临床过程，其特征是全身过度或失控性炎症反应。这里的炎症并非特指由各种病原体所引起的感染。多器官功能障碍(Multipleorgandysfunctionsyndrome,MODS)系指急性疾病时出现器官功能障碍，导致机体内环境稳态失衡。MODS是SIRS发展的严重并发症，在SIRS至MODS发展过程中，可同时或序贯地出现…     

近岸取沙对岸滩稳定性影响——波浪动床物理模型试验

为满足各种基本建设对沙源的需求,希望在近海滩涂取沙,为此需回答取沙后对岸滩稳定性的影响。文章通过波浪动床试验,研究曹妃甸东侧滩涂取沙区实施后的向-离岸泥沙运动及岸滩剖面冲淤类型的变化,据此评估取沙对岸滩稳定性的影响程度。     

小型海湾口门外建港水流、泥沙问题试验研究

海湾口门外水流、泥沙条件较为复杂,进出湾水流互相交汇,这些区域建港难度较大。安海湾为一面积不足13 km2的小型海湾,拟建港区位于安海湾口门外西侧。文章通过物理模型试验对该处建港水沙条件进行研究,通过一系列工程措施优化港区布置,有效改善了港区水流泥沙条件。     

厦门港刘五店港区岸线规划试验研究

厦门港刘五店港区将发展为对台＂三通＂的重要口岸。文中通过物理模型试验,研究了不同岸线方案条件下港区附近水流条件和泥沙回淤强度。试验结果表明,刘五店港区建设对同安湾影响较小,其规划方案是可行的。可为刘五店港区岸线规划布置提供科学依据。     

唐山港曹妃甸港区东区主航道调整研究

通过整体物理模型和局部动床放大模型试验,研究航道调整方案潮流场及正常天气条件和大浪条件下航道淤积情况。研究结果表明,航道各调整方案实施后,航道水流条件总体较好,没有明显骤淤出现。     

厦门港嵩屿港区潮流特性物理模型试验

厦门港嵩屿规划港区位于两股潮汐水流分流、汇流处,水流流态复杂导致规划码头岸线前沿水域存在缓流区和回流区。涨、落潮流态对港区平面布置十分敏感。岸线方案如不能满足两股水流的分流要求,将在码头前沿水域产生大尺度回流区或导致泥沙严重回淤。进行24组物理模型试验,确定嵩屿港区布置方案。现场实测资料表明,物模试验成果能较好地预测嵩屿港区建成后的水流条件。     

洋山深水港一期工程潮流特性物理模型试验

大小洋山海域潮强、流急、含沙量高,岛屿之间潮流形态复杂。布置在小洋山岛链上的一期工程方案实施后,涨潮期在码头水域形成大尺度回流区。针对此问题,进行潮流物理模型试验,得到一期工程推荐方案。该方案实施后较好地解决了码头水域涨潮流的回流问题。同时,结合洋山深水港一期工程方案比选试验,对岛屿附近典型潮汐水流及对应的泥沙运动特点进行分析,指出在这些水域布置海洋工程应注意的事项。