首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   3篇
  免费   0篇
公路运输   2篇
综合类   1篇
  2005年   1篇
  2000年   1篇
  1998年   1篇
排序方式: 共有3条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1
1.
平动模式下挡土墙非极限状态主动土压力计算   总被引:11,自引:0,他引:11  
改进了极限平衡理论,用于非极限状态主动土压力的研究。对挡土墙后滑动楔体的片体单元进行了分析,建立了关于非极限状态主动土压力强度的一阶微分方程,得到了平动变位模型下,非极限状态主动土压力强度、土压力合力和土压力合力作用点的理论公式,将计算所得结果与模型试验数据进行对比分析。结果表明:墙体平动变位模式下非极限状态主动土压力强度、土压力合力和土压力合力作用点理论公式的计算结果与已有模型试验结果基本吻合。  相似文献   
2.
发展了一个可模拟基坑开挖过程的非线性有限元程序。在此基础上,针对某深基坑开挖问题,分析了开挖过程中挡土结构上土压力的分布和发展规律,并研究了土体固结对土压力的影响,初步探讨了挡墙刚度等其它因素对挡土结构主,被动区土压力的影响,得出较有意义的结论,并对一基坑工程实例进行了分析。  相似文献   
3.
软土深基坑中坑底加固区的效应分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用有限元法对软土深基坑中基坑加固区的效应进行分析,并由此提出了坑底加固区的合理宽度和合理深度,旨在为软土地基上深基坑支护的设计和施工提供参考。  相似文献   
1
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号