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1.
近年来,由于交通量剧增,超载运输的影响以及设计、施工等方面的原因,水泥混凝土路面破损严重.有些路段已危及行车安全,采用在旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层改造技术,具有工期短、对交通影响小、修复后路面服务性能好等优点,故国内有相当多的公路采用了此类改造方案。
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2.
根据蕉东闸桥的自然条件、施工要求以及桥阀结合的特点,进行3种方案比选以及阀桥的结构设计。在施工时阀桥需要根据现场实际情况的改变,应及时进行设计调整,充分体现阀桥的设计是一个动态的设计过程。
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3.
为更加合理地使用乳化沥青对旧路进行冷再生,对乳化沥青冷再生混合料的材料组成进行研究,试验结果表明,本文提出的配合比设计方法对乳化沥青冷再生混合料是适用的。
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