车辆自适应巡航控制系统的发展和应用前景

综述了汽车自适应巡航控制系统发展历程和使用前景,详细叙述了汽车自适应巡航控制系统ACC的组成、工作原理等方面的内容,介绍了近年来该系统在国内外所取得最新研究成果,最后提出今后车辆自适应巡航控制系统研究发展前景和发展方向,为以后的汽车研究指明的方向。     

车辆自适应巡航控制系统的研究现状

自适应巡航控制系统(ACC)一方面可以有效避免碰,另一方面可以提高驾驶舒适性和行车安全,有效减轻了驾驶员的操作负担,在特定工况下实现了汽车的纵向自动驾驶,文章主要介绍介自适应巡航控制系统的控制策略和控制算法以及ACC系统的控制理论的研究现状。     

港口叉力发展趋向探讨

叉车是港口的主要装卸机型之一，经过多年的演变和发展，各种叉车性能参数上已趋向平衡，因此目前叉力的发展应在可靠性，使用性，经济性三方面进行了突破。     

用推广的Sullivan模型讨论相变的级别

提出Ｓｕｌｌｉｖａｎ的一个推广模型,分析了相变级别的问题。     

塑料尾门粘接用双组分聚氨酯胶粘剂的制备及应用研究

设计并验证了一种双组分聚氨酯胶粘剂配方,用于以PP-LGF、PP材料为内外板的塑料尾门粘接。对这种双组份聚氨酯胶粘剂进行操作性能测试、施工特性测试和老化性能测试,结论表明,该配方A组分的触变指数与B组分差异小,操作时间约4 min 30 s,且固化程度随环境温湿度升高而增强;一定压合时间内,剪切强度随压合温度升高而提高;老化后剪切强度衰减小。该胶粘剂具有操作方便、固化时间合适、粘接强度高、耐老化的特点。     

高职电子技术课程教学改革探索——以台州职业技术学院为例

在互联网时代,随着国情校情学情的改变,相应的课程教学必需进行不断改革探索与总结,以提高课程学习效率,在台州职业技术学院电子技术课程的改革中,基于项目教学实践,对教学内容选取和设计、教学方法、数字资源建设、学习评价的调整进行研究和探索,依托超星学习通平台进行课程改革探索,经过三年的教学实践,取得一定效果,提高了学生在课程学习中的参与度与积极性,从三个年级课程统计分析结果来看,班级平均分逐年提高,供其他高职院校课程教学参考。     

基于C#技术的酒店管理系统应用研究

在ASP.NET开发环境下,采用C问,从而实现酒店前台信息、餐饮娱乐、人力资源、仓储及系统五大模块的网络化管理.系统具有高开发效率、跨平台、存取数据库容易、安全性高等特点,为酒店系统管理者提供更高层次的应用服务.     

Web Service在企业应用集成中的运用

分析了传统企业应用集成(EAI)解决方案的不足；在介绍Web Service技术的基础上．针对两种最常见的集成需求,讨论了基于Web Service的解决方案．提出了进一步研究的重点。     

AutoCAD中的截面几何特性计算

通过AutoCAD中面域的特性,使用截面几何特性计算工具(Mass Properties),介绍了AutoCAD中截面几何特性的计算方法,并给出了截面相对于三种不同轴的算例,使工程设计中截面几何特性的计算方便、快捷,得以程序化.