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随着海上运输任务日益繁重,船舶航行安全形势日益突出。全球海上遇险与安全系统(GMDSS)是国际海事组织强化海上人命救助业务建立的一套全球海上遇险与安全的综合服务体系,为船舶航行安全提供了重要保障。 相似文献
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小净距并行隧道围岩稳定的分析方法及应用 总被引:14,自引:0,他引:14
高等级公路、双线铁路、城市地铁及城市轻道一般情况下均为左、右双线。近年来,为满足规划、平面线型要求,或受地形、地物、水文、地质等条件限制,或对原交通设施进行加宽扩容,或为提高土地利用率,小净距并行隧道呈迅速增加态势。由于各种施工方法围岩受力差别很大,笔者仅探讨采用矿山法或新奥法施工的暗埋隧道。笔者介绍了其相应的围岩稳定分析方法以及在重庆市轨轨二号线设计中的应用。 相似文献
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设计规范作为行业强制性设计要求为依据,应是严谨、严肃的,但它同时又有一个不断发展和完善的过程.通过对新《公路隧道设计规范》(JTG D70—2004)使用中发现的与其它相关标准、规范的协调性、隧道建筑限界与内轮廓、钢纤维喷射砼等几个问题的探讨,起到抛砖引玉的作用,供同行研讨、参考. 相似文献
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萝峰隧道三臂凿岩台车与手持式凿岩机钻爆法掘进施工技术比较 总被引:1,自引:0,他引:1
较为全面地介绍了三臂凿岩台车与手持式凿岩机钻爆法掘进在萝峰隧道施工中的应用,对其在质量、投资和进度3方面的优、缺点进行了比较,提出了其各自的适用范围。 相似文献
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轻轨大坪车站隧道净宽达19.98m,为我国最大跨径隧道之一。该隧道位于繁华市区,属浅埋、超浅埋隧道。如何确保隧道及邻近众多建筑物的结构安全,为以后的相关地下工程设计、施工提供宝贵的经验,将有十分重要的意义。本根据重庆市的地层特点,结合大坪隧进车站段的地质及周围复杂环境,根据大拱脚薄边墙结构型式的受力特性及开挖方式,建立结构受力模型,并进行结构计算与分析,确定该隧道的结构支护参数。 相似文献
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山区高速公路弃土场设计原则与思路探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
弃土场作为高速公路的附属工程,在设计和施工中往往得不到足够重视,存在产生次生灾害的风险,给自然环境及人民群众的生产生活等带来破坏,因此亟需加强对弃土场的设计与施工。结合重庆奉溪高速公路的弃土场设计,对弃土场场址选择、支挡措施、排水措施及绿化措施等设计要素进行探讨,供山区高速公路弃土场设计参考。 相似文献
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回填是处治公路隧道溶洞的常用方法之一,但回填方案细节十分重要,往往细节决定成败。以大董岭隧道施工中所遇特大型溶洞回填方案为例,介绍回填方案中一些细节的思考和比选,以及其对设计施工技术及工程造价的影响,供类似工程参考。 相似文献