千里奔袭寻汉唐——西安自驾游

只有3天假期,怎么办?去西安。西安是中华民族重要发祥地之一,历史上先后有周、秦、汉、唐等13个王朝在此建都,特别是汉唐风采源远流长。西安与开罗、罗马、雅典并成为世界四大古都,城市风貌也体现着中国皇朝古都的气韵。第一天北京——河北——河南——陕西西安天气:阴小雨大风行记: 6:45上京石高速,路况很好,就是比较黑,只好老老实实压着速度一路前行。在石家庄进入京珠高速     

现代汽车电子技术及其在仪表中的应用

主要讨论汽车电子技术发展的简要历程,现代汽车电子技术的一些应用领域及已有成效,在此基础上介绍汽车智能仪表的开发流程及其应用关键。     

汽车空调压缩机护理领域的创新方案:美国ICE32润滑增效剂

汽车空调通常遇到的问题 炎炎夏日,开车享受空调凉风是件惬意的事,但一些常见问题也会让您感到烦恼:空调不制冷或制冷效果不好;燃油消耗大幅增加;压缩机磨损,空调寿命缩短;等等.在这些问题中,尤以制冷效果不好最为常见,而导致该问题的主要因素包括以下几点.     

芹菜素脂质体的制备工艺研究

采用逆向蒸发法制备芹菜素脂质体.采用单因素试验考察卵磷脂∶胆固醇、乙醇浓度、有机相∶磷酸缓冲液对芹菜素脂质体包封率的影响,并进一步用Box-Behnken响应面法(BBD)优化芹菜素脂质体制备工艺.结果表明最优实验工艺条件为:卵磷脂与胆固醇的质量比为1∶2.4,有机相∶磷酸缓冲液为10∶1.6,乙醇浓度为26%.在此条件下制备芹菜素脂质体的包封率可达50.01%,与预测值53.99%接近.利用扫描电子显微镜观察芹菜素脂质体,表面光滑,粒径约为20μm;进一步用分子量为2 000,浓度为2%的PEG修饰芹菜素脂质体,并于5℃、室温及45℃下分别保存.结果表明,所得芹菜素脂质体在室温条件下保存效果最好,经36 h仍能保持较好的形态且数目稳定.     

有限水深中破损船舶的运动与波浪载荷研究

由于有限水深中船舶搁浅和触礁等严重破损事故频发,为了减少事故的发生,对有限水深中船舶破损后的运动及波浪载荷的研究显得十分必要。文章基于三维势流理论,引入有限水深自由面Green函数,在频域内使用奇点分布法对一艘首部破损进水的散货船在有限水深中的运动与波浪载荷展开了计算,并根据劳氏船级社规范做了短期预报。短期预报结果表明,该散货船破损进水后,船体所受垂向和水平波浪弯矩均比破损前有明显增加,且在较浅水深中变化更为显著。     

散货船三维时域波浪载荷计算研究

采用三维势流理论进行船舶运动和波浪载荷预报时,有2种Green函数可供选择:自由Green函数和Rankine源.混合源法,同时使用这2种Green函数,结合了两者的优点.本文对三维时域混合源法开展研究,为了验证该方法的可行性,本文对一艘散货船进行了时域上运动和波浪载荷的计算,并将计算结果转化到频域上以得到RAO.最终把有航速随浪和顶浪工况下该散货船垂向运动和载荷的RAO与WASIM计算结果以及模型试验结果进行比较.比较结果表明,混合源法计算结果与WASIM结果大体一致;在波长较短时,两者计算结果和试验值结果吻合较好,波长较长时两者计算结果都较试验值偏大.随浪海况下2种计算结果较顶浪更贴近试验值.     

基于SMOTE-Logistic的高速公路鲜活农产品绿色通道车辆稽查与分析

高速公路鲜活农产品免费政策作为一项惠民政策自实施以来,为改善鲜活农产品流程环境和降低流通成本发挥了重要作用。近年来,绿通政策在执行过程中也遇到了不少问题,特别是随着经济增长,绿通车辆持续增长,高速公路绿通收费减免总额快速增加,假冒绿通车辆也快速增长。本研究通过对高速公路收费数据以及绿通查验数据进行分析,对假冒绿通车和绿通车的车辆重量、通行时间等时空特征进行了统计分析。同时考虑到绿通车辆和假冒绿通车辆在通行数据集中不平衡的特点,采用SMOTE过采样算法对数据集预处理,并在此基础上利用logistic回归分析建立非绿通车预警模型。最后通过实例分析比较SMOTE-Logistic模型与传统的Logistic模型的分类性能,结果表明SMOTE-Logistic模型能够更准确的分类非绿通车,有助于实现对于绿通车辆的快速稽查和判断。