O2O模式下汽车故障诊断的教学方法研究

<正>当前,高职院校汽车类专业主要是汽车检测与维修技术、汽车电子技术、新能源汽车技术等强调实践操作的高技能型专业。汽车故障诊断教学是上述专业的核心课程内容和重要实训环节,具有操作性强、理实结合紧密、涉及知识技能广的特点。汽车故障诊断的授课效果对学生专业能力的影响是至关重要的。在校企合作培养模式不断发展、信息化技术日益进步和普及的背景下,汽车故障诊断教学也需要与时俱进,通过与新技术、新思维的对接实现改革与进步,同时促进授课的方式方法更加适应当下的学生。O2O(Onlineto Offline,即线上到线下)模式下的创新教学就是一种非常新     

机器视觉理论下的桥梁形变在线监测技术探讨

光学原理是机器视觉理论的基础,其主要是将采集而来的目标图像,通过计算机将其结构的位移值计算域分析出来。将简易的标志点布置在桥梁结构待测的部位中,人们便可以利用标志点的特性,将形心跟踪定位算法研究并开发出来。将机器视觉理论作为理论基础,对桥梁形变在线监测技术进行了研究与探讨,并运用相应的测试系统,对拱肋与桥塔偏位、桥梁斜拉索振动位移监测等桥梁较为关键的部位的位移情况进行了测量,旨在对桥梁测试技术进行丰富与完善。     

基于物联网的桥梁安全监测预警系统的研究

桥梁安全一直是桥梁工程建设的重要组成部分,要确保桥梁工程的质量与安全,工程人员就必须建立起基于物联网的桥梁安全监测预警系统,通过对现有桥梁进行安全监控,在桥梁上安装数据采集与处理系统,从而实现对桥梁安全的有效监测预警工作,规避风险,保障桥梁工程质量。本文拟就基于物联网的桥梁安全监测预警系统这一话题,从方案的提出、监控预警系统的组成、具体实现方式等方面展开具体研究论述。     

基于CFX的方程式赛车绕流场分析与优化

针对某型大学生方程式（FSC）赛车的整车绕流场展开计算流体力学（CFD）分析与优化。利用三维建模软件CATIA对车身、车架、发动机总成、车轮及舱内模型进行建模、装配并生成风洞分析模型。采用集成于ANSYS Workbench环境下的流体分析软件CFX对此模型进行仿真分析,着重分析了赛车在正面风向状态下的受力情况及气流流态。仿真计算结果显示,原型车风阻较大,多处流场存在明显的紊流,影响了气动性能及赛车的速度性;气动升力及纵倾力矩偏大,影响赛车的驾驶稳定性。根据原型车的仿真结果,对车身及其他部件的优化改进提出几种策略,通过CFX仿真计算得出其优化效果。在对各项策略的优化效果进行详细分析后,通过选择优化效果好的策略、剔除无作用甚至反作用的策略以及多策略组合的办法,完成对原型车的优化设计。优化后赛车的气动性能得到提升,整车的气动阻力、气动升力及纵倾力矩均得到改善。     

枢纽内CTCS-3向CTCS-2级间转换设置位置的探讨

分析枢纽内特殊情况下CTCS-3向CTCS-2级间转换的问题,结合工程实践提出解决方案。