隧道穿越大型充填型溶洞基底注浆处理

无碴轨道对基础沉降要求很高,隧道穿越大型填充型溶洞基底注浆加固后基础沉降能否满足要求成为一项重要课题。本文介绍了宜万铁路白云山隧道DK42＋187～＋265大型充填型溶洞的规模、地质条件、处理措施、监测方法及效果评定,以期对类似工程提供一定的参考。     

塑性混凝土的研究

防渗墙采用塑性混凝土施工,应具有良好的可施工性,通过塑性混凝土配合比的设计,可以满足其施工要求。当固定膨润土的掺量、改变水泥用量时,塑性混凝土28 d的立方体抗压强度、轴心抗压强度、立方体劈裂抗拉强度、轴心抗拉强度、静力抗压弹性模量随着水泥用量的增加而增加;如果固定水泥掺量、改变膨润土的掺量时,结果却与其相反。     

潍坊港中港区3.5万t级航道和防波挡沙堤的延伸方案

潍坊港地处莱州湾底部的粉砂质海岸,岸滩宽浅、泥沙运动活跃,在极端恶劣天气条件下,岸滩泥沙会大量悬浮,容易在航道内形成骤淤。中港区3．5万t级航道不仅需在现有1．0万t级航道基础上加宽、浚深和延长,其向外海延伸的航段已超出现有防波挡沙堤的掩护范围,防波挡沙堤需相应延伸以缓解大风天的航道泥沙骤淤,同时要辅以疏浚维护才能保持航道足够的通航水深。     

高流动性自密实混凝土在地铁工程中的应用研究

由于高流动性混凝土工作性影响因素方面研究的不足,限制了其在地铁工程中的大规模应用,为解决这一问题,文中结合实体工程项目,调整减水剂成分及掺量、砂率、水灰比和粉煤灰掺量,研究其影响。经研究可知,胶材用量不变的情况下,工作性能随砂率的上升先改善后变差;合理砂率对流态混凝土的扩展时间T_(500)有着显著影响;最终扩展度会随水灰比的上升逐渐增加,其离析率变化情况与之相反;粉煤灰最佳掺量的质量分数在20%~30%之间。     

三菱帕杰罗音响无声

一辆三菱帕杰罗车用音响,故障现象为无声,经查为功放集成电路TA8210AH损坏。 TA8210AH为东芝公司生产的20W×2双声道音频功率放大集成电路,采用17引脚单列锯齿封装。该电路每一声道是由前置放大级和功率放大级组成,功率放大级内部接成BTL形式,因此输出功率大,被广泛应用在     

旧砼路面大修的冲击压实技术和挖补修复技术的比较

根据冲击压实技术和挖补修复技术在S342线南雄乌迳镇至黄坑交界段公路水毁抢修工程的应用,说明冲击压实技术是一种有效、实用的处理旧砼路面的方法,既节约工程投资,缩短施工工期,保护生态环境,又延长了公路使用寿命.     

城市隧道防汛应急系统分析与技术探讨

近年来，极端天气频发，造成了多地受到了严重的洪涝灾害。广州因地处中国最南方且常年雨水充足，广州遭遇暴雨天气的情形较过往要更频繁，破坏性更大，且多次录得的瞬时雨量超过了历史的极值，给广州市路面交通造成了严重压力，尤其对于城市隧道内的安全提出了较大考验。项目组对于本市政道路下穿隧道工程的防汛应急做了相关研究，提出当隧道内积水达到预警水位,将亮起信号灯,隧道两端自动放下道闸禁止车辆通行。文中首先提出隧道排水简介，以及隧道防汛应急设计目标和原理，再结合该系统应用分析情况，提出了新建城市隧道工程以及既有城市隧道工程推行防汛应急系统的必要性，以及应用探讨等。     

浅谈C40自密实水泥混凝土的环境适应性配合比设计

自密实水泥混凝土是具有高流动而不离析、不泌水和高均匀性,能在不经振捣或烧振捣的情况下自流平并自动通过钢筋间隙充满模具,达到充分密实和获得最佳性能特点的混凝土。通过根据工程结构形式、施工工艺以及环境因素要求配制出设计配合比,应用到实体工程中。     

萧甬线庄桥站换铺交叉渡线旋工技术

介绍庄桥站在萧甬线电气化改造和平改立工程中,换铺12号P60交叉渡线施工技术,可供同类封锁施工参考.     

车载CD常见故障的修复

索尼10碟车载CD机在使用几年后常会出现一种故障:在驻车时,有时可以正常播放,有时不能正常播放。在播放时,遇到轻微震动,声音则断续,并且换碟时或受到大的震动如关车门等,则极易死机;当汽车起动行驶后,遇到颠簸路面极易死机。 此种故障维修过程相当方便,打开机器,可以看到内部结构紧凑,布局合理,机械避震装置使用很柔软且弹性极好的四只避震橡胶圈和两根悬挂弹簧使机芯悬空,加上机器设计有完善的数据缓