基于灰色PSO-BP的客运量预测模型

在灰色预测模型、BF神经网络与粒子群优化算法PSO的基础上建立基于灰色PSO-BP的公路客运量预测模型。并根据陕西省近10 a的公路客运量数据,对GM(1,1)、BP神经网络、灰色PSO-BP网络预测模型的预测结果进行比较,得出基于灰色PSO-BP的客运量预测模型能充分发挥各种算法的优势、提高预测精度,更适合运用在公路客运量预测的领域中。     

防撞雷达——汽车防碰撞系统的核心

汽车防撞雷达作为汽车防碰撞系统的一部分,而且是核心部分,对汽车的安全性有着至关重要的影响。本文从汽车雷达的研究背景、发展历程、原理分类以及在汽车上的应用等方面,对汽车雷达进行了简要的综合概述,并在此基础上分析了汽车防撞雷达未来的发展方向。     

基于单片机技术的汽车远近光自动切换装置的研究

有关数据显示,因误用远光灯所造成的交通事故占夜间事故总数的30%,这种安全隐患是不容忽视的。本文所设计的装置利传感器技术、雷达测距技术、单片机技术,实现汽车在夜间行驶过程中的远近光自动切换,有效避免了夜间由于不当使用远光灯而可能造成的行车事故,保证了夜间行车安全。汽车远光灯的光柱位置较高,与前车或对面来车的视线基本平齐。人的瞳孔在强光环境中会缩小,以此减少进光量。反之,从强光到相对暗的环境时,人的瞳孔就会扩大,以增加进光量,才能够看清楚周围的情况。瞳孔的缩放需要一个过程,这就产生了眼前一片雪白的"瞬间盲区"。违规打远光灯,就会让驾驶者或骑车人眼睛出现瞬间盲区,在这个过程中,极易引发交通事故。另外夜间开启远光灯会使驾驶者对速度和距离的感知力下降,对于对面来车的速度判断     

CHTC-LT工况分析

2019年10月，全国标准委员会发布了中国重型商用车行驶工况标准（CHTC），并对于汽车油耗认证标准工况进行了修订，代替了原来C-WTVC工况，使用了更加符合中国道路的CHTC标准工况。因此，分析CHTC工况特点对于油耗优化、整车匹配有重要意义。