山区高速公路桥面铺装破坏形式及成因分析

通过对重庆市多条高速公路桥面铺装典型病害的调查和统计,分析了山区高速公路常用桥面铺装的病害成因,为防治山区高速公路桥面铺装的病害提供参考和借鉴。     

新旧规范对地铁结构裂缝设计的影响比较

介绍新旧《混凝土结构设计规范》的差别,就结构裂缝计算而言,二者的差异主要体现在荷载组合、acr取值两个方面.以合肥市轨道交通1号线葛大店站为例进行定量分析,得出结果:采用新规范,计算结构内力最大可减小12.1％,构件配筋可节约10％～15.4％,造价可减少120万元.     

水混—乳化沥青混合料配合比设计与施工技术研究

根据对水泥－乳化沥青混合料的强度形成与路面性能特点的研究，用进一步修订的马歇尔稳定度实验方法设计水泥－乳化沥青混合料的配合比，在室内研究的基础上，结合实验路的铺筑，以水泥－乳化沥青混合料路面的施工方法进行探讨，提出了合理的施工方法。     

临河地铁车站深基坑变形规律研究

针对合肥市轨道交通l号线及规划2号线中的某车站深基坑,基于有限元Plaxis分析软件,采用硬化土模型,对其进行了分步开挖数值模拟.研究了不同临河距离下深基坑开挖对围护结构和地表变形影响规律,并探讨了临河距离对深基坑两侧非对称变形的影响.研究结果显示:当深基坑临河距离较小时,临河侧地表出现较大隆起变形,另一侧为沉降变形,...     

水泥-乳化沥青混合料配合比设计与施工技术研究

根据对水泥 乳化沥青混合料的强度形成与路用性能特点的研究 ,用进一步修订的马歇尔稳定度实验方法设计水泥 乳化沥青混合料的配合比 .在室内研究的基础上 ,结合实验路的铺筑 ,对水泥 乳化沥青混合料路面的施工方法进行探讨 ,提出了合理的施工方法