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1.
基于对铣刨法破除旧沥青路面所得废旧沥青混合料颗粒级配特性的分析,探讨了在废旧沥青混合料中掺加一定量的砂用石灰和粉煤灰稳定作路面基层混合材料的可行性,提出了满足基层强度和抗裂性要求的按集料振实空隙率控制二灰用量的配合比设计方法,通过室内试验数据及现场施工实测弯沉值验证了该技术的科学性和实用性。  相似文献   
2.
材料的损伤和破坏被称为力学中最复杂、最困难的难题.但是工程实践和所发生的工程灾害迫切地需要深入地研究材料损伤破坏机制,以解决并控制这些重大工程灾害地发生.大量的研究证明,材料的损伤和破坏都是从其微缺陷处起裂、扩展、贯通直至最后破坏的,因此材料的非均质性是造成材料破坏复杂性的一个重要原因.模拟岩石等非均质材料破坏过程的细胞自动机模型,充分考虑材料的非均质性,模拟了其拉伸断裂过程,研究了试验中所出现的尺寸效应现象,数值模拟结果与试验结果保持了较好的一致性.  相似文献   
3.
滨海沉积平原,地形复杂,沟堑遍布.下卧土层中含有含水量高、强度低、压缩性大的软弱土层,修建道路,必须对其进行加固处理.研究了该区软土地基低路堤问题,从稳定性和工后沉降控制两个方面对软土地基进行加固处理,并对加固处理的效果进行了相应的分析计算和监测.  相似文献   
4.
论述了基于我国参与中亚石油资源的开发和利用、原油进口量将不断增加的形势,对从阿拉山口铁路口岸接运进口原油应采用何种运输方式进行了探讨。  相似文献   
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