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1.
分析水运工程概算价与中标价差距较大的主要原因及产生的不利后果,提出消除这一现象的措施。  相似文献   
2.
选择部分典型工程进行造价分析。提出内河航运工程在建设时序上及工程设计中值得考虑的问题。  相似文献   
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4.
按现行相关标准测算交通工程各专业的投资组成比例及价格的敏感性,分析工程造价组成差异的原因,结果表明,在工程建设中,对不同的工程要具体分析以确定其合理的造价。  相似文献   
5.
水运工程国民经济效益计算的探讨   总被引:2,自引:0,他引:2  
文章就水运工程项目可能产生的效益类型及计算方法进行了总结和探讨,旨在更正确和有效地进行工程项目评价,提高工程基础上决策的科学性  相似文献   
6.
通过分析江苏地区航道过河建筑物(桥梁)通航净空尺度的现状和《内河通航标准》(GB50139—2004)中相应等级航道通航净空尺度要求之间的差异,从执行标准的延续性、船舶运输的通达性和降低工程造价并减少对航道沿线居民、工矿企业的出行影响出发,提出了适合江苏地区四级及以上航道过河建筑物(桥梁)通航净空尺度的建议。  相似文献   
7.
水运工程概算价与中标价差距较大,主要是因施工单位习惯性低报价,现行定额及相关取费与实际有差距,计算基础资料不同,招投标法未能得到完全执行。  相似文献   
8.
文中对水运工程基础设施经济评价特点、水运工程各项目经济评价分析进行了讨论,并结合苏南运河航道整治工程实例进行了分析.  相似文献   
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