不同桩基长度对隧道开挖地层变形影响试验研究

为了研究城市隧道沿线邻近既有桩基的情况下，不同桩基长度对隧道开挖导致地层变形规律，通过一个透明土物理模型试验并采用基于PIV技术的土体内部断层三维变形量测系统监测变形，得到了在不同桩基长度下，隧道施工过程中的地层变形规律。研究结果表明:随着桩基长度的增加，隧道开挖引起的隧道周围土体的变形区域先增大，然后减小，中长桩基的存在对隧道顶部土体竖向变形和水平变形均有遏制作用。     

土压力作用下钢管混凝土组合桁架连续刚构桥墩受力分析

重庆万州大桥为钢管混凝土桁架变截面连续刚构,主墩为双肢薄壁高墩。采用CivilMidas2010模拟重庆万州大桥7#墩右侧距地面填土20m外,分析土压力对钢管混凝土桁架连续刚构桥墩及全桥的影响。结果表明土压力对桥梁上部结构影响较小,但会使桥墩弯曲产生裂缝,增加系梁的拉应力。     

石板拱桥拓宽改造动力性能分析

中国有很多早期修建的石板拱桥由于不满足现阶段交通需求,需要拓宽改造,该文就石板拱桥拓宽改造后其动力性能变化进行分析,然后调整新建拱圈厚度,分析新建拱圈厚度对拓宽改造后自振频率的影响,对其他类型桥梁拓宽改造动力性能变化分析具有一定的参考作用.