预应力混凝土桥梁的加宽方法

阐述箱形梁撑杆加宽法和梁撑杆加宽法在预应力混凝土桥梁规划、设计及既有桥加宽中的具体应用。两种方法能方便地对预应力混凝土桥梁实施加宽,使其适应未来交通量增长的需要。     

缓和曲线上的桥梁平面设计

本文结合工程实例，介绍了缓和曲线上桩位设计的计算方法，并编制了实用小程序。     

土工网在高速公路桥头跳车处理中的应用

采用土工合成材料是防止桥头跳车的有效措施.文中以实际工程为例介绍了在应用时土工网的布设、基本特点以及施工工艺.     

京九铁路立交设计

对商开高速公路京九铁路立交进行设计方案比选,并以推荐方案进行结构设计并计算。     

郑开大道顶进箱涵施工设计研究

下穿京港澳高速公路的顶推箱涵,是郑开大道的关键性控制工程。结合工程实际,介绍了设计方案及工程特点,即在超浅覆土、超大跨径、管棚支护且不中断京港澳高速公路的情况下,采用中继间顶推法使箱涵就位。     

郑开大道顶进箱涵临时支撑结构设计

下穿京港澳高速公路顶推箱涵是郑开大道的关键控制性工程,顶进过程中箱涵的裂缝控制是该顶推工程成功与否的重要因素.经实践结果表明,临时支撑结构达到了预期的目的,值得应用推广.     

土工网在高速公路桥头跳车处理中的应用

采用土工合成材料是防止桥头跳车的有效措施。文中以实际工程为例介绍了在应用时土工网的布设、基本特点以及施工工艺。