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研究目的:斜拉桥跨度大、梁体长,相比于普通铁路桥梁,其梁轨相互作用关系更为复杂。针对长联大跨斜拉桥上铺设无缝线路的相关研究以及工程应用较少,特别是结构间相互作用、力学行为与伸缩调节器优化布置等研究相对匮乏,本文以新建安九铁路长江特大斜拉桥为背景,建立斜拉桥上无缝线路空间耦合模型,研究分析斜拉桥上无缝线路的结构设计方案。研究结论:(1)斜拉桥温度跨度较大,不设伸缩调节器、全桥铺设常阻力或小阻力扣件时,钢轨强度、轨道稳定性等指标不能满足规范要求;(2)为减小梁轨间相互作用,主梁两端应设置单向伸缩调节器;(3)伸缩调节器尖轨应设置于连续主梁上,铺设常阻力扣件,基本轨位于边跨简支梁、跨越梁缝,基本轨侧可铺设小阻力或常阻力扣件;(4)本研究成果可为铁路斜拉桥上无缝线路设计检算、结构优化及伸缩调节器布置提供借鉴。 相似文献
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利用期货市场促进农民避险增收是解决我国"三农"问题的重要思路和方法。本文主要探讨了期货市场与麦农收入关系问题。首先对我国小麦期货交易额与麦农收入的相关关系进行了实证分析;然后从制度变迁、现实、成本收益、期货市场效率、小麦现货市场发展状况等多个角度对其进行了定性分析;最后提出了相应的对策和建议。 相似文献
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随着我国经济的发展，人们对教育的重视程度越来越高，对高等教育的需求也越来越大，我国的高等教育也从精英教育到大众化教育的过度，同时市场对人才的需求也在发生着变化，各种岗位都需要加强职业技能的培养，因此高等职业教育发展迅速。但是，由于高职教育在我国高等教育中的地位特殊性，在高职发展的过程中，出现了一系列的问题，特别是在学生培养的过程当中，存在着一些我国高等教育下的共性问题，同时还有一些属于高职教育所特有的问题，本文就这些问题，做了一些调研和探讨，希望能为中国高职教育的发展有所贡献。 相似文献
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徐娟娟 《铁道标准设计通讯》2006,(Z1):185-187
介绍德国基于动态轨距优化(K inem atic Gauge Optim i-zation)方案设计的FAKOP道岔,针对18号客运专线轨距加宽式转辙器,利用美国动力学软件ADAMS/Rail建立了车辆/道岔转辙器动力仿真模型,对车辆以200 km/h直逆向和80 km/h侧逆向通过道岔轨距加宽式转辙器进行动力仿真分析,并将车辆侧逆向通过18号轨距加宽式道岔和客运专线道岔的动力性能进行比较。 相似文献
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自来水是乡镇生产和居民生活必不可少的生活物质。随着人们生活水平的提高,人们对乡镇供水的要求从保障供水向优质供水过渡。目前供水公司作为公用行业,近年来随着市场进程加快以及投资市场逐步开放,许多公共产品型企业越来越重视客户沟通与服务问题,并且以此作为企业长期生存的基础之一。供水企业不仅需要生产符合水质标准的产品,提高企业的供水安全保障水平,还要着眼于提高服务意识,力求在提高水质、保证水量、水压合格等安全供水的同时,充分体现"以人为本"的服务理念,实现供水服务的人性化、智能化和现代化,提升整个供水行业的服务水平。本文结合公共行业客户服务的发展趋势,探讨了供水公司客户沟通中出现的问题,客观分析供水公司客户服务的现状以及存在的问题,根据现状给出客户沟通的改进策略,以此提高供水公司的服务质量。 相似文献
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高职教育作为我国现在大力推行的高等教育形式来说,其优势所在就是它以学生的就业为导向,注重学生的动手能力,操作能力。协作式教学模式注重学生的参与,在教学过程中,以学生的合作为主要教学方法,锻炼学生的动手能力以及团队协作能力,符合了高职教育的精神。本文以嘉兴职业技术学院商务专业的国际市场营销课程为例阐述了协作式教学对高职教育的参考意义。 相似文献
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为了解决动态流量平衡阀流量控制精度无法达到要求的问题,建立了动态流量平衡阀动力学模型以及阀芯运动方程,数值模拟了相同口径和不同口径平衡阀阀芯处于不同位移下的三维流场模型,对比试验与数值模拟的阀芯位移误差和压差位移流量特性曲线,获得了线弹性不等值力变化规律,确定了不等值力修正系数,并优化了开孔型线.研究结果表明:通过引入线弹性不等值力修正系数,优化阀芯可变开孔后,减小了阀芯实际位移与理论位移间的误差,使试验与数值模拟的流量特性曲线趋于一致,并使流量控制精度满足5%的误差要求. 相似文献
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预应力混凝土短岔枕强度有限元分析 总被引：2，自引：0，他引：2
介绍了Ⅲ型预应力混凝土短岔枕的结构形式,将岔枕与轨道结构作为整体进行受力分析,求出岔枕的作用荷载.根据求得的作用荷栽,利用ANSYS软件对岔枕作强度分析,指出混凝土短岔枕受力状况,为短岔枕的设计和维修提供参考. 相似文献