基于OpenRoads Designer的BIM工程标准化配置研究

在Bentley平台下的OpenRoads Designer软件中,对底层文件的逻辑进行梳理,并对其配置方法进行深入的研究与探索,解决了企业及设计人根据需求配置BIM软件基础资源及相关设置的问题。首先从ORD底层配置的整体内容入手,对其结构进行梳理;而后,针对重要的配置内容进行展开。主要内容包括:单元库、dgnlib文件(土木单元、色表、设计规范、显示样式、特征定义、图形过滤器文件等)、字体、材质、种子文件、图框、模板库,以及.cfg文件等诸多内容,并针对设计人常用的底层资源进行较为详细说明。此外,也整理出OpenRoads Designer底层配置文件目前存在的部分亟待解决的问题,并阐述该部分问题的解决会为道路BIM设计工作带来的好处。     

列车节能运行目标速度控制优化研究

探讨了城市轨道交通列车节能运行控制问题,提出了一种分段目标速度控制策略,将目标速度的大小、调速范围和里程范围作为控制参量,建立了定时约束下的列车节能运行优化模型.设计了一种双重惩罚机制的实数编码遗传算法求解模型,对列车晚点和非节能方案进行惩罚以提高算法收敛速度.仿真分析表明,该方法得到的目标速度控制方案较好地适应了线路条件,有效地避免了列车在下坡道的制动调速,与启发式算法得到的运行结果相比,案例中不同富裕时分程度下的优化方案平均节能率22.2%.