坚持诚信服务努力寻求发展--记上海安畅汽车牵引有限公司

上海安畅汽车牵引有限公司,伴随着上海市道路交通的发展,已经走过了3个年头.3年来,公司从小到大,由弱到强,至今已拥有大小清障牵引车辆62辆,专业清障员工130人,清障作业范围覆盖上海1/3以上的地区和主要路段,在维护国际大都市道路畅通和清障拯救中发挥了重要作用.     

浅埋软弱围岩隧道超前管幕施工力学行为分析

浅埋软弱围岩隧道自稳能力差、易坍塌,必须设置足够强度的支护结构辅助稳定。以京沈高铁高丽营隧道为工程背景,分别采用荷载结构法和地层结构法开展数值模拟,探究浅埋软弱围岩隧道超前管幕的力学机理。研究结果表明:①荷载结构法数值模拟中,管幕轴力关于隧道轴线呈正对称分布,剪力和弯矩呈反对称分布;②地层结构法数值模拟中,越靠近掌子面的管幕弯矩越大,不同施工工序对管幕弯矩变化的影响程度不同,影响最大的是开挖右上导坑;③采用荷载结构法得到的管幕挠度曲线与理论挠度曲线形状相似,而地层结构法得到的曲线与之相差较大。可以认为,采用荷载结构法对浅埋软弱围岩隧道支护体系进行模拟分析时,其计算结果更接近工程实际。