汽车后桥螺旋伞齿轮热处理工艺的探索

汽车后桥螺旋伞齿轮几何形状复杂，在渗碳或碳氮共渗淬火过程中，由于热应力和组织应力的综合作用，不可避免地会产生变形而影响其精度。为了减少和控制齿轮热处理变形，目前多采用压床淬火，但小型齿轮厂没有连续气体渗碳炉和淬火压床，为解决螺旋伞齿轮变形问题，我们采用碳氮共渗直接淬火与加补偿片挂放装 相结合的方法，取得了较满意的效果。该方法经生产实践证明基上上达到了图纸上的技术要求。     

影响微型电磁铁吸力因素的探讨

论述了照机电子快门中的关键元件－电磁铁的选材，分析了合金中的杂质，应力及当铁芯和衔铁吸合时存在的空隙对电磁铁吸力的影响，并提出了解决的方法。     

石料破碎筛分成套工艺系统可编程控制研究

主要介绍了可编程序控制器（PLC）在石料破碎，筛分成套式敢系统上的应用。根据工艺要求实现开机顺序和停机顺序的全自动控制，并对大功率电机实行“星-三角”起动，降低起动电流，系统控制程序用梯形图编制，可编程序控制器按编好的程序有序地完成整个系统的自动控制，使系统运行可靠，提高了石料破碎，筛分生产线的效率。     

准双曲面齿轮降噪的各种观点论谈

对准双曲面齿轮在高速运转时的噪声问题，国内各汽车制造厂和各高等院校都在从事研究与攻关提出了各自的观点。我们在实际生产中对准双曲面齿轮进行了各种降噪试验，试验中发现，通过加高齿高为大轮齿顶修缘提供一个多余的齿高量，从而降低或消除啮入噪声，另外准双曲面齿轮降噪技术中，齿长方向的重迭系数应尽可能大轮齿顶至少超过２．０，这样能较好地降低噪声。