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1.
一、系统概况及原理1.系统由下列部件组成带有信号收发器的钥匙在点火钥匙上的环形天线(线圈)发射/接收电子装置S/E模块(从EWS3起S/E模块集成在EWS控制模块中) EWS控制模块发动机控制模块(DME),带有编码接口的允许启动输入端2.带有信号收发器的钥匙(如图1所示)在钥匙内装有一个特殊的信号收发芯片(射频芯片).信号收发芯  相似文献   
2.
一、空调压缩机系统结构宝马轿车新型自调压空调压缩机系统结构如图1所示。上图3压缩机的工作原理输送量和制冷剂循环回路所需的压力是通过空调压缩机中的7个活塞产生的。活塞行程由斜盘控制。斜盘通过这种运动控制:零流量最大行程量(100%)控制范围(2%~100%)电动调节阀控制着斜盘上的力量均衡从而控制行程量的  相似文献   
3.
故障现象:一辆1993款宝马740iA/E38(变速器型号 5HP30)轿车进厂维修。车主投诉仪表上偶尔显示变速器应急程序。在出现应急程序时只有4挡工作,在停车关闭点火开关后再次启动时仪表有时又正常了。故障诊断:用GT1对车进行诊断,读出故障码:100,变速器传动组件监控故障;101,变速器控制模块软件故障102, 变速器控制模块程序故障,存储在故障存储器内(AGS数据版本2828)。根据车主描述的故障现象判断,故障应该由控制模块程序引起,如果是机械故障则故障应该会长期存在。  相似文献   
4.
深入的分析了当前桥梁设计中的优化方式,并且就多目标模糊优化方法进行阐述,以当前最为普遍的混凝土简支梁为研究对象,建立了与实际相符的数学模型以及模糊目标集,并且理解了该种设计理念的基本原理以及应用范围,从而为遗传算法获取目标函数提供最优解。通过对于该技术的研究和分析,发现应用该技术是当前进行桥梁设计的最优化方法。  相似文献   
5.
首先分析了当前桥梁钢结构完整性设计的基本理念,同时也阐述了具体的设计方法,其中包含了焊接完整性的设计方法、加劲肋设计方法、横向抗倾覆设计防范等等,同时对桥梁钢结构出现损伤的实际情况展开分析与研究,深入分析了导致损伤的具体原因,并提出应通过采取措施来提升桥梁钢结构的完整性。  相似文献   
6.
远光灯辅助系统为驾驶员操作远光灯提供支持。借助远光灯辅助系统可根据交通状况自动接通和关闭远光灯。远光灯辅助系统可识别前面行驶的车辆和对面来车以及路两边一般有照明的村镇,通过自动、及时关闭远光灯,远光灯辅助系统可保证不给对面来车造成眩目。  相似文献   
7.
故障现象:一辆宝马X54.4i(E53),带电子伺服转向系统与DSC5.7,发动机启动后电子伺服转向系统有时没有转向助力,将点火开关关闭再打开后,电子伺服转向系统又恢复功能。故障诊断:接到该车后进行了路试,在路试过程中发现与车主所说的一样,转向有时轻有时重。回厂用GT1检测,在基本模块(GM)中存储有故障:“130,车速信号中断”。在存储器中故障出现已大于30次。初步判断电子伺服转向系统由车  相似文献   
8.
远光灯光束的作用距离约400m。图像传感器感知范围的作用距离约1000m。因此可保证在远光灯光束给对面来车造成眩目之前,图像传感器已识别到对面来车,如图8所示。当图像传感器识别到对面来车时,FLA控制模块向灯光模块发送一个关闭指令。7.LM灯光模块LM灯光模块工作原理框图,如图9所示。  相似文献   
9.
一辆1999款宝马750iL(E38)投诉减振器硬。试车,车震的很厉害,像没减振一样,但仪表与开关指示灯功能都正常。询问车主故障是怎么发生的,车主告知换了转向机且做了四轮定位后就硬了。用G1l检测没故障记录,看数据流,发现转向角 25°,不正常(车轮与转向盘在直线行驶位置),其他数据正常,估计故障就发生在转向角度上。用GT1给转向角度传感器调校归零(调校时将当前转向盘位置作为  相似文献   
10.
远光灯光束的作用距离约400M。图像传感器感知范围的作用距离约1000m。因此可保证在远光灯光束约对面来车造成眩目之前,图像传感器已识别到对面来车。  相似文献   
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