后山坪隧道塌方原因及处理方案分析

岩质破碎区隧道在施工过程中易发生塌方事故,对深埋、长大、地处岩质破碎区隧道的塌方处理是施工技术难点.基于水平岩层破碎地质段隧道塌方的工程处理实例,介绍了一种处理隧道衬砌端头塌方的工程技术.     

联络线施工对邻近线路基扰动影响

新建高速铁路联络线引入邻近既有线时,联络线建设引发的附加荷载可能对既有路基产生扰动。本文依托鲁南高速铁路曲阜东站联络线接轨段路基工程,开展不同桩型群桩试桩试验,研究群桩成桩对邻近场地的挤土变形影响,同时对比不同桩型成桩工艺的优缺点,进而为联络线地基加固方案提供设计依据。并在此基础上,结合接轨段路基变形监测数据,研究联络线地基加固及路基填筑对既有路基的扰动影响。研究结果表明:联络线地基加固选用灌注桩要优于预应力管桩和微型注浆钢管桩。鲁南高速铁路曲阜东站接轨段联络线采用灌注桩+钢筋混凝土承台板结构进行地基加固对既有京沪高速铁路路基扰动的影响微弱。采用轻质混凝土进行路基填筑,既有路基最大沉降变形为4.7 mm,满足规范要求。     

鲁南高速铁路曲阜东站路基泡沫混凝土制备关键技术及应用

结合鲁南(兰考—日照)高速铁路曲阜东站路基工程实际需求和泡沫混凝土技术现状,通过室内外试验,对比了粉煤灰、铁尾矿微粉、耐碱短切玻璃纤维及制备工艺对泡沫混凝土力学性能、水化热、干缩变形等影响,提出了与工况相适应的绿色高性能泡沫混凝土配制关键技术,并进行了工程应用.结果表明:铁尾矿微粉、粉煤灰在泡沫混凝土中具有良好的级配填...     

基于BIM模型算量的铁路验工计价管理技术应用

随着BIM技术的广泛应用，其在工程管理信息化中的作用越来越重要。验工计价作为铁路项目控制投资的重要手段之一，传统验工计价和现有市场单一验工计量系统面临许多问题，包括人工审核难度高、易出错、造假难发现等。针对这些问题，提出运用EBS编码与部位树结合、清单编码关联技术，建立BIM模型与验工计价之间的关联关系，形成模型构件进度、质量、工程量等信息与验工计价系统之间的数据链条。该数据链条可以通过唯一的构件标识或共享的属性字段进行建立，实现验工计价数据的跟踪和更新。通过对进度和质量状态的判定，实现验工计价数据的协同和智能验工。以鲁南高速铁路菏泽至曲阜段项目1标为例，阐述了部位树-清单关联、计量报验、验工审批、报表输出、统计分析等内容，通过基于BIM模型算量的铁路验工计价管理技术的应用，实现验工计价过程的信息化管理，减少业务人员的大量验工工作，帮助工程管理者更加清晰了解工程量的来源和计算方式，增加验工计价结果的可信度和可靠性，管理人员能够实时监控管理工程质量和进度，促进各个环节之间的信息高效流转和协同决策。通过该技术方案的应用，为以BIM模型为数据核心载体的工程建设集成化管理平台提供了解决思路。