首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   8篇
  免费   0篇
公路运输   1篇
综合类   7篇
  2005年   2篇
  2004年   2篇
  2003年   4篇
排序方式: 共有8条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1
1.
从投资效果的实际问题出发,对不同投资方案的优缺点进行了分析,提出了补加投资效果分析中带有一些规律性的问题,并对多方案比较方法作了举例说明.  相似文献   
2.
针对高等级公路中的半刚性路面存在的严重病害,结合当前重载交通的特点与级配碎石层的良好功用性能,引入了弹塑性理论,并着重讨论了如何应用弹塑性理论对倒装路面结构体系中的柔性基层进行分析.  相似文献   
3.
从投资效果的实际问题出发,对不同投资方案的优缺点进行了分析,提出了补加投资效果分析中带有一些规律性的问题,并对多方案比较方法作了举例说明。  相似文献   
4.
本文主要论述如何最大限度减少水泥强度试验误差,并对产生误差的原因进行分析.  相似文献   
5.
李兆明  曹国英 《东北公路》2003,26(4):40-41,138
就沥青混凝土路面碾压工艺、碾压温度、碾压效果、碾压机械性能和使用范围及保证碾压质量应采取的措施进行了分析。  相似文献   
6.
分析了多面层沥青混凝土路面芯样密度试验方法.  相似文献   
7.
新标准水泥强度试验误差分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文主要论述如何最大限度减少水泥强度试验误差,并对产生误差的原因进行分析。  相似文献   
8.
针对高等级公路中的半刚性路面存在的严重病害,结合当前重载交通的特点与级配碎石层的良好功用性能,引入了弹塑性理论,并着重讨论了如何应用弹塑性理论对倒装路面结构体系中的柔性基层进行分析。  相似文献   
1
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号