金陵船厂上半年交船8艘完成双过半

6月27日，长航集团金陵船厂为法国船东建造的又一条37300DWT化学品船“BRO EDWARD”轮在江苏金陵船舶责任有限公司签字交船。该船总长184．90m，两柱间长176．00m，型宽31．00m，型深16．40m，设计吃水9．50m，结构吃水10．50m，主机为MANB＆W6S50MC型。功率8580千瓦。载重37300吨，航速15．0节，续航力12000海里。该船双底双壳，有前倾型首球鼻艏，可调桨首侧推，方艉及开放型艉柱，连续平直甲板。入级法国BV船级社，无限航区。主要用于运送原油、成品油和IMO Ⅱ类液体化学品。     

两种大间隙磁流体密封聚磁结构性能的对比

用有限元方法分析了对齿聚磁结构的大间隙聚磁性能,并与同尺寸的单侧极齿聚磁结构比较.结果表明,对齿聚磁结构的磁通汇聚作用较好,在沿平行于密封间隙的方向上中间极齿间隙磁场的最大磁通密度差远大于单侧极齿聚磁结构,密封性能约为单侧极齿聚磁结构的2倍,而且有利于克服高速旋转时作用在磁流体的离心力,以适应高速转动轴类的磁流体密封.     

铝合金加速腐蚀试验的研究

根据影响铝合金材料大气腐蚀的环境显著性因子,制定盐雾∕干燥∕湿热∕干燥∕浸渍复合循环加速腐蚀试验方案,进行2024铝合金实验室加速腐蚀试验,对其试验结果进行腐蚀失重规律分析。结果表明,该加速腐蚀试验方案对2024铝合金的腐蚀具有很好的模拟性和加速性。     

金陵船厂第5条1100TEU交船，接单至第23条

4月8日，长航集团金陵船厂为德国船东建造的第5条1100TEU快速集装箱船华山轮(SYMS HUASHAN)在江苏金陵船舶责任有限公司签字交船。该船总长148.00m，两柱间长140.30m．型宽23.25m，型深11.50m。设计吃水7.30m．结构吃水8.50m，该船单机单桨．主机功率9730Kw．     

公元2000,南沙主权碑下的故事

向南,向南。 公元2000年3月15日,记者随舰艇蹈海踏浪,开始了南沙万里行。 几小时的航行,即刻把我们带进了浩瀚的海洋,放眼四望,蓝波接天,碧云连海。尽管舰船在不断地高速前进,但大海始终像一个以船为中心的圆盘子,浩浩渺渺,盈盈荡荡。 三天两夜后,我们见到了一座酷似舰船的“海上礁堡”:那平整洁净的人造陆地好似宽敞的甲板,那白色的楼房以及楼顶上纵横交错的各式