交通安全警示机器人的冬季防护措施

交通安全警示机器人的电机工作环境温度要求为-10℃~+50℃,东北地区冬季的户外温度无法满足,利用单端加热元件和温控器组成低温自动加热电路,给交通安全警示机器人的电控箱加热,通过低温冷库实验和现场实验测试,在近-30℃的环境下,单端加热元件工作15 min后,电控箱内的温度达到-5℃以上,可以满足电机工作环境温度的要求,4套装置在户外连续运行2年,环境温度未影响电机启动和运行。     

新型移动式VMS的功能与设计

针对临时道路交通管制现场的特点,为及时向机动车驾驶员发布前方道路信息,研发了一种移动式可变信息标志,以LED显示屏作为信息发布载体,其信息的显示方式是:设计50种与道路交通管理相关的图形(或文字)和3段动态画面,编号后预存到LED显示屏中,交警可根据道路交通现场状况用红外遥控器选择其中的3种图文信息和1段动态画面信息后循环连续播放,可使机动车驾驶员明了交通诱导信息,提高安全意识并及时采取相应对策。     

交通安全警示机器人的研发应用

利用驾驶员对交警和路政监察人员的敬畏心理,将安全警示装备拟人化,使机动车驾驶员在安全驾驶时获得更多的道路交通安全信息,归纳介绍了几种自主研发的交通安全警示机器人的主要技术参数和主要性能,便于道路交通安全管理人员选型使用,并与国外相应产品做了比较,为提高我国交通安全警示装备的研发水平和道路交通安全管理水平,改善道路交通安全管理人员自身的安全状况和工作环境,提出了交通安全警示装备的发展方向是:在保证超强威慑力、警示人性化的前提下,实现多功能、免维修、信息量大、远程控制的智能交通安全警示机器人。     

交通安全警示机器人的应用

针对驾驶员的心理因素,利用其对交警和路政监察人员的敬畏心理,将安全警示装备拟人化,开发出具有超强威慑力、警示人性化的交通安全警示机器人并应用于道路交通安全管理。设计了双向4车道单侧道路施工工程中使用交通安全警示机器人的交通管制方案和使用交通安全警示机器人设置临时检查站的交通管制方案。交通安全警示机器人设置在交通管制现场后,更能强化和提高驾驶员的安全意识,主动服从执法指挥,还可以保障正在执勤的交警或路政监察人员的体力和人身安全。     

移动式VMS的设计及在道路施工区的应用

研发了一种移动式可变信息标志,将编辑的50种与道路交通管理相关的图形(或文字)和3段动态画面编号后预存到LED显示屏中,用红外遥控器选择其中的3种图文信息和1段动态画面信息后循环连续播放,可使机动车驾驶员明了交通诱导信息,提高安全意识并及时采取相应对策,设计了两种基于新型移动式可变信息标志的道路施工区的交通管制方案。