冲击压实技术在祁临路湿陷性黄土路段的应用

湿陷性黄土是公路建设中的一种不良土质，祁临高速公路采用冲击碾压技术对其进行特殊处理，通过对压实度，沉降量及费用进行检测分析，表明该处理技术是可行的，应用是成功的。     

沥青复原材料在沥青面层病害防治中的应用

沥青复原剂CAP是一种含活化物的冷还原剂,可对老化沥青进行渗透和黏结,涂刷后可延长道路使用寿命,路面使用功能得到改善。沥青面层抗渗性大大提高,且施工后可快速开放交通,经济性也较好。     

祁临高速公路工程质量管理综述

介绍了祁临高速公路质量管理情况，采用菲迪克合同条款，实行三级监理制度及全面质量管理，积极推进科技创新和QC活动，开展劳动竞赛，有力地保证了工程质量。     

微表处在隧道工程中的应用

祁临高速公路建成通车后,随着交通量的日益增长,车辆大型化,重载超载严重,隧道内水泥砼路面出现了磨光、裂缝等病害,采用微表处罩面施工,施工后可快速开放交通,经济性也较好。     

导管螺旋桨水动力与结构强度计算方法研究

随着导管螺旋桨应用的普及,计算与分析其水动力与结构强度的方法也越来越准确、快速、简便。以荷兰船模试验水池No.19A+Ka4—70螺旋桨为实例,详述了导管螺旋桨计算与分析的整体流程。通过MATLAB计算得到螺旋桨翼面与导管的空间坐标,在Pro/E中建立三维实体模型,在HyperMesh中建立CAE模型。以流体部分网格为分析对象,分别在Fluent与CFX中进行导管螺旋桨水动力分析,并比较了不同计算软件得到的导管螺旋桨水动力分析结果,为导管螺旋桨水动力计算提供了基本思路。以流体-固体网格为研究对象,在CFX平台上中进行流固耦合计算,得到螺旋桨的结构强度分析结果,拓展了螺旋桨结构强度分析方法。该水动力与结构强度分析与研究为导管螺旋桨总体设计提供了有效可行的方法。