内河水上交通事故应急响应流程分析及标准体系研究

当下对水运交通安全的研究主要集中在海上。针对内河的研究较少,值得注意的是,内河航运与其他海洋相比,具有明显的特点:航道环境复杂多变,气象条件相对简单,船舶流量密度大,船舶多样,通航水域受到限制。水上交通事故由于突发性、破坏性的爆发,造成了巨大的破坏,往往以生命和财产的安全为代价,还会造成严重的环境后果,制定完善而且有效的水上交通事故的应急响应标准,避免由于响应的不规范造成救援的混乱和时效性是处置水运交通事故的有效办法。因此,对于应急预案处置突发的水运交通事故的应急响应标准规范研究就显得尤为重要。     

改进高速公路曲线桥的平面设计

高速公路在圆曲线路段设计的曲线桥，各盖梁中心线互相平行，长度相等，但是由于各盖梁中心与路中线的斜交角度不等，引起架设梁板时桥面宽度缩窄或加宽，不能满足桥宽的设计值，所以必须改进圆曲线路段曲线桥的平面设计，保证桥面宽度。     

粉煤灰纯灰路堤施工技术

根据河南省安林高速公路及其他高速公路粉煤灰纯灰路堤的现场施工情况，从对粉煤灰材料的要求、路堤结构设计、粉煤灰的储运、摊铺、含水量控制、压实及路堤的养护等方面总结粉煤灰纯灰路堤的施工技术和经验。