银行资源分配方案风险的熵评价

利用熵权、熵权评价值构造了有m个评价对象、,n个评价指标的银行资源分配风险评价模型.并用案例说明此模型的有用性.     

论西方经济学界自由主义的嬗变

本文对西方经济学是自由主义的嬗变作了概括性介绍，着重谈了一些公共选择学派的观点，同时在讨论经济学演变时顺便谈到了西方经济学的方法论问题，自由主义和干预主义争议的市场与政府问题是西方经济学的两大主题之一，自由主义的某些观点为我们观察政府干预行为提供了一些可资借鉴的视角。     

道路收费理论

讨论了我国收费道路的闲置问题，其原因是现行的车辆通行费制度反向调节车流量。解决这个问题的一个可行办法就是路网收费。     

创造低成本的货运服务

我们这个社会生活着这样一群人,他们是常年奔波在外,从事长途货运的司机.他们把货运到某个地方后,就在当地找一处停车场,守株待兔.     

发动机悬置系统优化设计与分析

本文基于某国产车三缸机悬置系统开发,通过前期调研分析与方案论证,合理布置悬置的安装位置和系统夹角,分析悬置设计参数、刚度和模态,确保悬置系统具有较高振动解耦程度,同时通过强度计算分析确保悬置结构可靠性,经过一系列优化设计,使得满足某车型开发要求.     

经济学霸权：泛功利主义及世界主义

讨论了经济学霸权的两个方面即泛功利主义和世界主义。前者是企图使有关人类一切活动的研究经济学化，后者是某个地理有界、文化有界的经济学世界化的企图和事实。只作实证研究，其他存而未论。     

游运与配载

本文是最近十几年中国货运成本下降过程的缩写版.配载商的介入使车、货信息的收集和处理专业化,降低了司机和货主相遇的信息费用.成本变化表现为新的服务种类、信息收集和处理的专业化、现成信息使用范围的扩展等.     

现代企业理论里的企业与财产所有权公有条件下的企业：国有企？…

用一个很通俗的事例演绎了很抽象的现代企业理论里的企业的发展和演变，同时讨论了现代企业理论里的企业生产前提条件（财产所有权界定到个人）与国有企业的前提条件（财产所有权国有）的不一致性，并提供了一个在财产所有权公有条件下建立公司治理结构的可行性议案。