首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   3篇
  免费   0篇
综合类   1篇
水路运输   1篇
铁路运输   1篇
  2021年   1篇
  2009年   1篇
  2008年   1篇
排序方式: 共有3条查询结果,搜索用时 46 毫秒
1
1.
在工程投标标书的《技术标书》的编制过程中,很多工程技术人员把“主要工程项目”中的“方案”与“方法”混淆,往往把“方法”当成了“方案”,在标书中罗列了大堆的技术标准或设计规范,使人眼花缭乱,目不暇接,有的根本词不达意,造成了技术标书的废标。  相似文献   
2.
斜支柱小水线面双体船初稳性特征研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
对斜支柱小水线面双体船初稳性进行研究分析.在直支柱小水线面双体船的原理基础上,结合支柱倾斜所产生的问题和特殊性,分析得出了斜支柱小水线面双体船初稳性的计算方法并编写Fortran程序简化计算.进行实例计算,计算结果表明斜支柱小水线面双体船初稳性好于直支柱.随着支柱与水线面夹角逐渐减小,初稳性高GM增大.  相似文献   
3.
逐级提速检测是高速铁路联调联试的重要内容,而逐级提速的速度级差关系到安全和效率,其合理性需深入研究.在多年联调联试经验和多条铁路检测数据基础上,总结我国标准中相关规定,提出判断速度级差合理性的要素,从动车组动力学响应角度分析联调联试检测数据,并研究我国常用速度级差的合理性.研究成果可为联调联试提供支撑,为制定标准提供参...  相似文献   
1
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号