C15H13N2S2生物活性分子的光谱与热力学性质

为了获得N-苯亚甲基-4-[(2-氰基亚胺基-1,3噻唑烷-3-基)甲基]-噻唑-2-胺(C15H13N2S2)生物活性分子的光谱数据和不同温度下的热力学性质,使用密度泛函理论的B3LYP方法,进行几何构型优化和频率计算,使用含时密度泛函理论的DT-B3LYP方法,计算该分子在气相和不同溶剂中的电子吸收光谱.结果表明,优化得到的最稳定结构与实验晶体结构一致;气相中吸收峰出现在近紫外区370 nm处,溶剂几乎不影响跃迁性质,但吸收强度明显增大;标准摩尔熵与温度线性正相关,相关系数为0.999 05.     

针叶树绿化栽植技术的探讨

针对目前针叶树栽植成活率比较低的现状，笔者深入绿化工地，对针叶树栽植的整地、选苗、运苗、栽植、养护等一系列过程进行了观察和研究，找出了针叶树成活率低的原因，从而达到提高针叶树绿化景观的目的。     

斜拉索索端密封胶粘接性能对比试验研究

优选4种不同类型的密封胶进行拉伸试验，检验其与聚乙烯的粘接剪切强度，结果表明，703硅橡胶的性能要优于其它3种材料，建议考虑选用此密封胶作为斜拉索索端密封材料。     

人工挖孔灌注桩桩长及持力层的确定

结合工程实际，以事实和数据为根据，并从理论上进行分析，说明了在进行人工挖孔灌注桩设计时，确定合适的持力层是很重要的，结合工程实际情况，采用短桩，把持力层设在较浅的位置，可以降低工程造价，方便施工，缩短工期，更好地保证工程质量。     

浅论沈阳城市道路行道树种的选择

街道绿化已成为城市美化的一个靓点和城市文明程度的标志,本文论述了沈阳绿化的现状,重点谈到行道树种的情况、存在的问题、建议栽植树种、注意事项等.     

动刚度法在既有桥梁桩基础状态评估中的应用研究

由于正常运营的需要及各种条件的制约,新建桥梁基桩常用的检测方法(如静载试验法、高应变法、低应变法、超声波法及取芯法等)在既有桥梁中均难以实施,且其检测结果亦不足以全面评估基桩状况。本文提出的动刚度法,通过安装于桩顶位置的传感器采集激振力作用下桩土系统响应信号,分析绘制导纳随频率变化曲线,并由此推算基桩承载力;辅以取芯法、低应变法等检测手段进行验证,对某高速公路承载力不明确的部分既有基桩进行检测和理论分析,给出了这些基桩的实际承载力。检测结果表明,在正常运营的条件下,采用这一方法对在役基桩进行无损检测可以较好地评估基桩的承载能力,该方法对同类基桩的检测评定具有足够的精度。     

花天河大桥缆索吊装简易支架安装“小直径钢管砼劲性骨架”施工技术

介绍了花天河大桥主拱劲性骨架安装采用的缆索吊装简易支架安装的施工技术,对缆索吊和支架系统的设计和施工作了阐述,可为类似桥梁施工提供借鉴。     

既有线深基坑承台钢板桩施工技术

结合沪宁城际的施工实践,介绍应用钢板桩施工既有线旁深基坑承台的技术措施。从工艺流程、施工要点、施工注意事项等方面阐述钢板桩及深基坑承台的施工过程,对同类工程有借鉴意义。     

基于Solidworks平台对大型架桥机的二次开发技术

本文介绍了三维造型软件Solidworks的特点、二次开发接口及ActiveX Automation技术,并结合架桥机实例,采用面向对象的编程语言Visual Basic6.0说明了如何开发Solidworks.     

广州市道路客运管理体制改革的构想

<正> 交通是国民经济和社会发展的基础。从外部交通来看,广州海、陆、空、铁、管综合运输体系已经形成,构成了能量强大的广州交通中心,为整个华南地区,特别是广东省的经济社会发展发挥了巨大的基础性作用。但是,从广州市内部看,交通却让人头疼不已。人、车、货混杂,路站合一,最严重的是塞车问题,已经成为老百姓最不满意、政府最为担忧的问题之一。