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1.
稳定碎石土的力学性能与水泥用量、级配和含水率等因素有关,现阶段对于前两方面研究较多,对于含水率的研究较少。通过采用相同压实度与水泥用量的稳定碎石土,研究在不同含水率条件下其7d无侧限抗压强度与抗压回弹模量的变化规律。研究结果表明:随着含水率的增加,稳定碎石土的7d无侧限抗压强度先升高后降低,在最佳含水率附近最高。同时,随着含水率的升高,其抗压回弹模量一直减小,在最佳含水率附近减小最为明显。  相似文献   
2.
李林江 《珠江水运》2014,(16):87-88
十八大报告提出要继续落实科学发展观,增强创新驱动发展新动力,建设生态文明,这为西江内河航运企业的发展提供了重要思想指导。本文中笔者以广西润桂船运有限责任公司为例,论述企业如何发挥自身优势、加强管理创新、发展绿色交通以及提升经营效益等方式促进企业持续、稳定、健康发展,进而为西江内河航运企业的发展提供一定借鉴。  相似文献   
3.
本文研究了微芯片的制造工艺以及在各种工艺中的半导体制造技术,比较全面地介绍了微芯片的制造方法、制造工艺以及所使用的设备仪器等。微芯片的制造技术非常复杂,本文重点介绍主要的工艺设备,为全面了解微芯片的制造提供了一个很好的切入点。  相似文献   
4.
针对辽宁省部分地区砂石短缺的现状,通过在当地的天然碎石土中掺入碎石,设计了悬浮密实结构和骨架密实结构两种级配,选用水泥稳定和水泥土壤固化剂综合稳定两种稳定类型,并以7 d无侧限抗压强度为评价指标,综合经济性与可行性,优选3组可行方案,进而确定3组方案的最佳水泥剂量。基于辽宁地区公路典型沥青路面结构,结合路面结构的验算方法,利用Bisar软件对相关力学响应量进行计算,并拟合出各结构层疲劳开裂寿命与底基层厚度的关系。经计算分析得出:各结构层的疲劳开裂寿命随着底基层模量、厚度的增大而增大,而且与底基层厚度表现出较好的指数增长关系或线性相关关系;并通过疲劳寿命分析确定综合稳定碎石土可作为二级及二级以下公路中交通底基层和三级及三级以下重交通的基层。  相似文献   
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