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对106国道官渡段旧水泥砼路面进行FWD实测评价,找出了FWD参数与旧水泥砼路面状况参数间的某些规律,据此,定性或定量评价旧板的接缝传荷能力、弯曲刚度、综合承载能力等,效果基本满意。 相似文献
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G105珠海段7k一级路的胀缝基本全部损坏,平蛇线惠东路段部分胀缝损坏,采用SBR改性砼进行快速修补,经过试验和实施,达到快硬、早强的目的,且与旧砼粘结成一整体,受力性能好,解决了胀缝破损的修补问题 相似文献
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G206线梅南至丰顺段水泥路面修复工程方案及主要技术要求 总被引:2,自引:1,他引:1
水泥路面加铺维修技术是交通部“九五”重点推广科研项目之一。针对G206线梅州至丰顺北斗段全长87km严重损坏的水泥路面如何修复,在大量调查、分析基础上,提出了几种修复方案,有些方案的采用在省内尚属首次,并提出了施工管理的主要技术要求。 相似文献
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公共设施资产管理是一个新概念,该系统中的施工环节乃关键一环.对施工与其它公共设施资产管理阶段的相互关系、工程的可施工性、施工质量保证、施工中应该提交的数据等方面进行讨论,对解决方案进行了探索. 相似文献
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国道G2 0 6线梅南至丰顺段水泥砼路面 1998年完成大修工程 ,采用“白加白”加铺为基本修复形式。经加铺实践及加铺效果的跟踪调查 ,总结分析各种修复方案的经验 ,为提高旧路修复技术水平积累经验和数据 相似文献
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