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1.
李玲 《广东交通职业技术学院学报》2020,(1):22-24,34
本文主要描述了一种用于检测突起路标逆反射器抗冲击性自动试验装置,包括冲击装置和试样保持架,解决了目前突起路标逆反射器抗冲击试验过程中的装置简陋或部分缺失、操作不规范、试验结果不准确及存在安全隐患等问题,符合实际生产的需求,提高了实验效率,准确有效的测量了突起路标的逆反射器抗冲击性能,确保了产品性能检测指标。 相似文献
2.
3.
客车舱室和货车驾驶室防雨密封性是汽车质量的重要指标之一,汽车淋雨密封性检验越来越受到各汽车制造厂的重视。根据多年不同项目的淋雨试验设备设计经验积累,搜集整理了各种不同档次的淋雨密封试验方法和设备资料,并对各种不同工艺和设备进行了对比研究。具体介绍了汽车淋雨试验主要工艺及试验室的分类方式、结构组成、各个功能段的作用,指出了各种工艺设备的优缺点,提出了未来淋雨设备的发展方向。 相似文献
4.
2012年7月16日~7月19日,由吉林大学、中国汽车工程学会、中国第一汽车股份有限公司主办,长春市政府、国家自然科学基金委员会、中国汽车工业协会、吉林省科学技术协会支持,吉林大学汽车工程学院牵头承办的"2012先进车辆与集成技术国际 相似文献
5.
多功能车辆总线(MVB)是分布式工业控制系统的一种应用形式,其核心部分是网络节点.提出构建一个MVB网络节点的设计方法.采用时序转换机制实现网络节点中上位机Host CPU和网络接口单元(NIU)之间信息的传输,并在实验室条件下进行了仿真试验.试验结果验证了设计的可行性、通用性. 相似文献
6.
7.
介绍了公路经营公司为充分发挥融资能力,逐步向国际化、集团化方向发展,设立了母子公司财务管理模式和核算情况。 相似文献
8.
传统单一平板线或桥式线加平板线组成的载货车装配线操作复杂且劳动强度大,远远不能满足现代载货车多品种大节拍生产的需要。用单链小车加双平板代替传统装配线可解决传统装配线存在的问题。本文介绍了单链小车装配线的主要结构,并与传统载货车总装线进行了优、缺点对比。这种新型总装线的成功开发,以及在全国主要载货车制造企业的推广使用,大大提高了我国载货车的整体生产水平。 相似文献
9.
从车型收费到计重收费,不仅仅是收费模式的简单转变,从管理上带来的变化无疑是巨大的.就青海省在计重收费过程中的一些具体做法,针对出现的问题所采取的措施和对策,以及实际工作中的体会作一介绍. 相似文献
10.