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1.
上海浦东空港物流园区规划研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
针对浦东空港物流园区战略目标和远景目标,对其进行了功能定位.根据浦东机场历年邮货量情况以及国外类似机场邮货量情况.预测了浦东机场远景邮货量及各功能区建设规模,并且对浦东空港物流园区进行了功能布局。  相似文献   
2.
於永和  李素艳 《中外公路》2006,26(5):137-141
该文针对高填方路堤的特点,采用Drucker-Prager模型模拟填料的应力应变关系,并结合ANSYS分析软件,对施工过程中高填方路堤的沉降问题进行了有限元分析,并与实测结果及传统计算方法进行比较,表明了该方法的合理性和实用性,最后对结果进行了分析,得到了一些有益的结论。  相似文献   
3.
基于L-M法BP神经网络的高填路堤地基沉降预测   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对高填路堤地基沉降预测中影响因素众多且存在高度的非线性,难以用解析式表达等特点,提出采用基于L—M(Levenberg—Marquardt)的BP神经网络法对高填方地基沉降进行预测,并通过对工程实例的网络训练和网络检验,得出BP神经网络计算值与实测值十分接近的结论,可充分证明L—M法BP神经网络在高路堤地基沉降预测中具有很好的实用价值。  相似文献   
4.
介绍了高填路堤变形破坏的几种形式及其破坏原因和采用了弹塑性有限元数值模拟的方法,对高填路堤路基下存在软弱土层情况引起的变形破坏问题进行了研究,并通过具体的工程实例,指出下卧软弱土层导致的沉降特征与软土层的埋深、厚度等密切相关,且路堤的破坏主要表现在地基的过大变形而导致的失稳。  相似文献   
5.
城市地下道路出入口变速车道长度设计研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
在介绍国内外立交出入口变速车道设计长度和国外地下道路出入口变速车道设计长度的基础上。根据我国地下道路的功能定位和分类,结合我国城市地下道路交通实际情况,提出我国地下道路出入口变速车道设计长度的取值建议,对我国地下道路的规划、设计和建设具有积极的作用。  相似文献   
6.
本文介绍了旧城道路横断面中存在的主要问题,并针对这些问题提出改造中的建议。  相似文献   
7.
李素艳 《商用汽车》2003,(12):70-71
近年来,我国汽车市场如火如荼,使得汽车服务市场的前景也日益受到瞩目,其中汽车保修(简称汽保)设备行业受益较大,发展迅速,由过去仅能生产简单的维修工具,发展到能够开发和生产具有一定水平的检测诊断设备和维修设备,进而逐步形成了独立的类别和系列.  相似文献   
8.
对广西六寨至水任二级公路试验段进行沉降观测,并计算出相应的地基压缩模量,指出高应力水平下与低应力水平下路堤地基压缩模量的差别,建议设计与施工应根据应力水平考虑地基压缩模量,以期符合高填路堤的实际。  相似文献   
9.
对我国道路交通安全现状及其特点进行了分析,阐述了道路条件的改善、交通管理环境的优化、信息等智能交通系统的建设对道路交通安全改善的重要作用。从交通安全管理的系统化、社会化和心理化三方面对我国未来的道路交通安全改善策略进行了展望。  相似文献   
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