浅谈半刚性沥青路面裂缝产生原因分析

介绍了半刚性沥青路面裂缝产生的原因。     

高速公路改扩建经验探讨

我国高速公路发展迅速,但随着交通量的快速增长,越来越多高速公路的服务水平和通行能力已不能满足日益增长的交通量的需求。因此,现有高速公路的改扩建必定是今后的建设热点,本文从高速公路改扩建工程的路基路面拼接、桥梁拼接、交通组织等方面,分析了高速公路改扩建工程的建设特点和成功经验。     

砂砾填筑及土工格栅改善桥头跳车机理研究

采用有限元计算的方法，分析了桥梁台背回填砂砾和粘土的受力状态的差别；并分析了不同层距土工格栅加筋路堤的受力变形特性。得到以下主要结论：①土体的材质对沉降有十分明显的影响，对于弹性模量、内摩擦角、粘聚力相对稼大的砂砾而言，其整体性能比粘土要优良，更适合做路堤填土；②土工格栅加筋作用能够有效减小路堤沉降量，提升路堤的整体性和竖向变形均匀性，且格栅层距越小效果越明显；③格栅有利于改善路面结构和搭板的受力和变形特性，从而延长路面使用寿命。     

隧道综合防排水技术浅析

通过某山岭高速公路隧道综合防排水实例介绍公路山岭隧道综合防排水技术,应按“防、排、截、堵结合,因地制宜、综合治理”的原则进行。     

高速公路沥青混合料配合比对路面质量的影响分析

分析了表面层、中面层、下面层的级配设计对路面质量的影响,提出混合料在设计、生产中的注意事项。