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杜欣峰 《交通世界(建养机械)》2013,(5)
传统的沥青混合科分为热拌和冷拌两种,各有其优缺点.热拌热铺沥青混合料路面结构强度高,水、温稳定性好,是目前我国高等级公路最常用的路面结构.但其施工过程中会产生大量对人体有害的浓烟,不仅对人体健康有害,还会大大增加温室气体排放和能源消耗.在能源紧缺、全球气候变暖的大背景下,温拌沥青技术应运而生,其拌和温度介于热拌和冷拌之间,目的在于结合两者优点,避免双方缺点. 相似文献
2.
杜欣峰 《交通世界(建养机械)》2013,(8):166-167
微表处是采用专用设备(微表处摊铺机),将聚合物改性乳化沥青、粗细集料、填料、水及添加剂,按一定比例拌和而成流动状的沥青混合料.然后将其摊铺在路面上形成一定厚度表面薄层.待其自然破乳,即可开放交通的薄层罩面结构。微表处可以迅速恢复和改善原沥青路面的平整度,提高防水性和抗滑性,具有施工速度快、成本低、效果好等优点。 相似文献
3.
杜欣峰 《交通世界(建养机械)》2013,(4)
微表处是采用专用设备(微表处摊铺机),将聚合物改性乳化沥青、粗细集料、填料、水及添加剂,按一定比例拌和而成流动状的沥青混合料,然后将其摊铺在路面上形成一定厚度表面薄层,待其自然破乳,即可开放交通的薄层罩面结构.微表处可以迅速恢复和改善原沥青路面的平整度,提高防水性和抗滑性,具有施工速度快、成本低、效果好等优点.微表处技术作为一种经济、快捷、有效的路面预防性养护技术,在我国高速公路快速发展的今天,有着广阔的应用前景. 相似文献
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