一种城轨列车自动报站系统设计

针对南京地铁1号线,设计一种基于单片机的列车自动报站系统,通过CAN总线连接.该设计不影响列车车厢总线,对现有的列车报站系统进行了补充,硬件设计简单,成本低廉,经试验验证,可以满足目前使用精度要求.     

轨底坡变化对高速车辆运行行为的影响

现有轨道精调和养护维修过程中往往只针对轨道的高低、方向、水平、扭曲等相关因素进行调整,对轨底坡的相关规定较少.对现有客运专线同一轨道的一段区间进行轨底坡现场测量,发现轨底坡变化较大.通过建立国内某时速250 km动车组车辆模型,考虑LMD车轮型面与标准60 kg/m(CHN60)钢轨匹配,分析了在同一轨道具有标准轨底坡...     

柴油微引燃喷射策略对双燃料柴油机RCCI燃烧性能的影响

双燃料柴油机采用柴油微引燃天然气的RCCI(reactivity controlled compression ignition,RCCI)燃烧方式能够优化排放和经济性能.本文研究微引燃柴油采用3次喷射的方式,即预喷、主喷和尾喷分别控制预喷、主喷和尾喷的喷射始点时刻,通过仿真实验的方法研究其对柴油机缸内压力、温度、放热...     

基于AVL-Boost船用二冲程柴油机性能优化仿真

利用AVL Boost仿真软件,搭建某船用二冲程柴油机仿真模型,该模型采用Woschni/Anisits燃烧模型,Woschni1978传热模型,利用船用二冲程发动机台架试验数据进行仿真模型的验证.结果表明,误差在允许范围内,证明仿真模型的可靠性.在此模型基础上,分别对不同转速变化、喷油定时、排气正时进行仿真优化,并对...     

双音多频技术在半自动闭塞中的应用

64D半自动闭塞设备应用于铁路多年,已经暴露出很多问题.依据铁路标准,设计了一种基于双音多频通信技术的电子式闭塞机,用以取代原有继电器组合,处理电路由双单片机构成热备冗余,着重介绍了设计的可靠性,并给出了软件流程图.该设计基于单片机冗余技术,可靠性高,便于维护.     

视景仿真技术在郑州地铁1号线列车自动监控系统中的应用

通过列车运行视景仿真系统,可将视景仿真技术应用到城市轨道交通列车自动监控系统中。以郑州地铁1号线为例,介绍了列车运行视景仿真系统的建立过程。通过系统接口通信,ATS(列车自动监控)系统实现了对列车运行视景仿真系统的列车自动追踪功能、信号控制功能,以及信号设备状态监控功能。经过仿真测试验证,视景系统图像输出流畅,可真实描述地铁列车的运行场景;视景系统与ATS系统结合能模拟ATS系统对在线列车的主要监控功能,具有良好的实时控制性与稳定性。     

XDZ-B型多功能点灯装置测试平台设计

信号机是传统的信号设备之一，XDZ-B型多功能点灯装置是信号机作为信号显示的执行单元，其可靠性与安全性直接影响整个信号系统的安全可靠性。为方便维护人员对信号机点灯装置的各种性能指标的定期测试并提高测试准确性，设计了一款XDZ-B型多功能点灯装置测试平台。该平台通过隔离方式采样点灯装置的电气参数，并可自动模拟现场各类典型故障，实现了自动测试，测试数据一致性好、准确性高。该测试平台已在南京地铁使用，可快速定位点灯装置故障点，快速筛选性能下降的点灯装置，对降低信号机点灯装置故障率及提高检修效率具有积极意义。     

CBTC轨旁AP设备改造

基于通信的列车控制系统（CBTC）采用了2．4GHz的车．地无线通信,容易受到线路附近民用频率的干扰,影响列车正常运行。为提高无线通信系统的可靠性,介绍了一种轨旁AP单元改造方法。在设计上,轨旁AP单元采用双机热备工作方式,由2块ATmega64处理芯片同时工作,互为主备,提高抗干扰能力。无线采用支持802．11a协议的LTE140模块,可与列车在5．8GHz频段上进行通信,避免民用频率干扰。测试结果表明,该系统稳定可靠,较2．4GHz无线方案具有更好的抗干扰能力。     

某船用主机气缸压力过高故障分析与排除

传统二冲程柴油机因其技术成熟,仍然是当前航运业的主流机型,结合ME-C船用主机发生警报故障现象以及主机拆检实际情况,分析气缸产生缸压过高的原因。研究FIVA阀结构以及工作原理,判断故障产生的可能原因,通过分析和排除,确立故障原因,并提出解决意见。     

基于A*算法的进路搜索应用研究

进路搜索是计算机联锁系统的主要功能之一。针对联锁表查表搜索算法耗时多、效率低的缺点,利用A*算法对联锁的进路搜索过程进行优化。首先利用启发函数控制搜索过程的趋向性,以减少进路搜索中遍历节点的数量;其次采用链表优化程序结构,建立搜索节点之间的方向关系,以提高算法的整体搜索效率。为验证算法的功能和性能,搭建测试平台,上位机基于Visual C++6.0编程,设计站场界面作为控制台,联锁进路搜索功能则由STM32单片机实现,站场数据存储在外部FLASH里,单片机通过文件系统读取,进路搜索出的节点数据保存在链表里,并返回给上位机。测试表明:经A*算法优化的进路搜索程序相比其他搜索算法效率更高,尤其是当进路较长或道岔较多时,效果更加明显。