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1.
利用GNSS平差后的基线向量求解工程面内垂线站心直角坐标系中不同控制点之间的高差,按照距离定权的方式内插计算未知点的最终高程。当传统的高程测量方法难以实施时,该方法具有实际意义。  相似文献   
2.
杨天宇  李升甫  徐选清  姚周祥 《公路》2022,67(3):260-265
以公路勘察设计外业调查数字化作业为切入点,以实现智能化作业为目标,利用Android Studio作为集成开发环境,应用Android原生开发技术,基于OSMDroid地图引擎,选用OSMDroid+Spatialite+SQLite等开源组件进行移动端(移动手簿、平板电脑、手机等)APP开发,实现路线、路基、桥涵、隧道、地质、经济调查等公路工程各专业外业调查数据现场录入、编辑、储存等,减少外业资料内业整理时间,实现调查资料规范管理、实时查询、批量输出等,提高生产效率的同时实现各专业外业资料标准化生产、使用和管理。  相似文献   
3.
简要分析了红外线轴温探测系统中热轮预报的原因,以及热轮对红外线轴温探测的影响。对红外线热轴预报波形和热轮预报波形的鉴别,以及在红外监测中心如何处理热轮车进行了解释。  相似文献   
4.
The identification of ship collision risks is an important element in maritime safety and management. The concept of the ship domain has also been studied and developed since it was proposed. Considering the existing trend that the ship domain is increasingly widely used in collision risk-related research, a new domain-oriented collision risk factor, i.e., the current state of domain(CSD), is introduced in this paper, which can effectively reflect the current state and show a certain predictabil...  相似文献   
5.
朱宝训  刘成龙  杨天宇 《铁道勘察》2004,30(6):24-26,32
基于 3个已知点的后方交会 ,推导了测角、测边后方交会的近似精度评定公式及顾及起算数据误差时的严密精度评定公式 ,并对边角同测后方交会用间接平差方法进行了严密的平差计算与精度评定 ;通过观测实验分别对测角、测边、边角同测后方交会的精度及坐标进行了比较分析。  相似文献   
6.
详细列举了CPCI总线的特点并分析了其应用于红外线探测站系统的可行性,提出了利用CPCI总线组成红外线探测站主机系统的设计方案。  相似文献   
7.
后方交会方法及其精度评定问题的研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
基于3个已知点的后方交会,推导了测角、测边后方交会的近似精度评定公式以及针对起算数据误差时的严密精度评定公式,并用间接平差方法对边角同测后方交会进行了严密的平差计算与精度评定;通过观测实验分别对测角、测边、边角同测后方交会的精度及坐标进行了比较分析。  相似文献   
8.
为了解决在已有激光点云基础上自动提取纵、横断面数据的问题,研发了基于ArcGISAddin的激光点云断面数据处理软件,该软件可根据设计线路和桩号,利用ArcObject中IPolyline接口提供的QueryPoint()方法计算出各中桩点,利用QueryNormal()方法计算出各桩号位置的道路法线。将中桩点和法线在不规则三角网中进行高程插值,可得到三维中桩点和三维横断面。在此基础上进行精度统计和格式转换等工作,实现了任意桩号、任意方向的断面数据自动提取及多种道路设计软件断面数据的导出。利用该方法在已分类激光点云基础上进行断面数据采集,一台可运行ArcGIS软件的普通PC机,断面处理速度可达100 km/h。  相似文献   
9.
基于BP神经网络的GPS高程拟合方法的探讨   总被引:13,自引:1,他引:13  
为了提高GPS高程测量的精度,提出了基于BP神经网络的GPS高程拟合方法,并以2座特大桥控制网数据为例,与常规多项式曲面拟合方法进行了比较.理论和实例证明,利用BP神经网络进行GPS高程拟合是可行的。尤其是在已知点较少的情况下,该方法具有实际意义.  相似文献   
10.
利用常规仪器完成海上打桩定位的探索与实践   总被引:1,自引:0,他引:1  
杨天宇  陈强  刘成龙 《公路》2005,(7):19-23
结合杭州湾跨海大桥北航道桥栈桥工程实践,在打桩船未安装商用海上GPS打桩定位系统的条件下,本文提出了一种新的利用常规仪器完成海上桩基钢管桩的插打测量定位方法,并实现了快速准确地对钢管桩的插打测量定位。通过对沉桩进行的偏位检查表明,该方法完全能够满足钢管桩测量定位的精度和配合施工作业的进度。  相似文献   
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