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1.
石安高速公路邯郸市南段分布有典型的软土地基,填土高度4.5~7.5m,施工期的稳定和竣工后的沉降是本工程的关键问题。文章介绍了该工程控制软基工后沉降所采用的思路和方法,考虑了荷载数量的影响和分级加荷的不同方式,且可以实现提前预测的目标,具有较好的适用性。观测数据显示,该工程工后沉降控制达到了较高的水平,其方法具有进一步推广应用的价值。  相似文献   
2.
杨延军 《交通标准化》2014,(13):110-111
我国高速公路在养护管理上还存在很多不健全之处,严重制约了我国高速公路的发展。鉴于此,在分析我国高速公路养护管理现状的基础上,探讨我国高速公路养护管理的发展趋势,以促进高速公路养护管理工作,提高高速公路的使用寿命和养护水平。  相似文献   
3.
杨延军 《交通标准化》2014,(14):185-186
结合我国道路工程建设实际,提出了施工组织设计的三个重要阶段,以及目前施工组织设计中存在的缺陷,介绍了施工组织设计技术经济分析的定量方法和定性方法,可供同行参考。  相似文献   
4.
概述 沥青路面的破坏形式很多,主要表现为车辙、低温开裂和疲劳开裂三大破坏形式上。近年来,另外两种破坏形式——水损害和反射裂缝也逐渐引起人们的注意,也已形成世界性范围的问题。在我国,随着一些高等级公路水损害现象日益严重,公路行业对水损害的研究也正在逐步加强。水损害主要是由于进入沥青路面的自由水在车轮荷载作用下,变成有压水并往复运动,  相似文献   
5.
概述 随着公路事业的飞速发展,对工程建筑材料的需求量的日趋加大,作为良好路基填料和无机结合料的粉煤灰,在近十年内得到了很好的开发和利用,广泛应用于各种等级公路的路基、路面中,基本解决了火力发电厂粉煤灰排放难,费用逐年增加的问题。  相似文献   
6.
概述随着公路事业的飞速发展,对工程建筑材料的需求量的日趋加大,作为良好路基填料和无机结合料的粉煤灰,在近十年内得到了很好的开发和利用,广泛应用于各种等级公路的路基、路面中,基本解决了火力发电厂粉煤灰排放难,费用逐年增加的问题。  相似文献   
7.
杨延军 《交通标准化》2014,(16):157-158
桥梁在长期运营过程中不可避免会产生各种结构性损伤,桥梁的结构承载能力和耐久性逐步降低,直至影响到桥梁的运营安全.鉴于此,主要阐述了桥梁表观检测、动载和静载检测方法以及桥梁检测技术的发展趋势,可为同行提供一定的参考与借鉴.  相似文献   
8.
杨延军 《交通标准化》2014,(12):22-23,26
灌砂法和核子密度仪法是道路路基压实度检测中常用的两种检测方法.这两种方法应用范围比较广泛,且能够获得较高的检测精度,有利于道路工程施工质量控制.鉴于此,结合施工现场中的路基压实度检测,对两种检测方法的原理做出了分析并对两种检测方法进行对比,可为相关工作提供一定的参考与借鉴.  相似文献   
9.
概述沥青路面的破坏形式很多,主要表现为车辙、低温开裂和疲劳开裂三大破坏形式上。近年来,另外两种破坏形式——水损害和反射裂缝也逐渐引起人们的注意,也已形成世界性范围的问题。在我国,随着一些高等级公路水损害现象日益严重,公路行业对水损害的  相似文献   
10.
以SNS柔性防护技术在河北省平涉公路边坡滑塌防护中的应用为例,较为系统地介绍了SNS柔性防护系统的工作原理、特点和功能,并详细介绍了施工顺序.  相似文献   
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