沥青路面常见病害成因及处置

廊坊市养管路段部分路段这几年病害较严重,其中G102和G106较为明显。G102线为一级公路,全线长36.8km,该公路自2002年到2007年5年间,因沥青路面损害严重,共进行了大修2次、中修2次。G106线为一级公路,全线长     

沥青路面常见病害成因及处置

廊坊市养管路段部分路段这几年病害较严重，其中G102和G106较为明显。G102线为一级公路．全线长36.8km，该公路自2002年到2007年5年间．因沥青路面损害严重．共进行了大修2次、中修2次。G106线为一级公路，全线长74．3km，该公路自2002年到2007年5年间，因沥青路面损害严重．     

旧桥维修加固技术浅析

截至2007年底．廊坊市已有公路桥梁768座,总共3．9万余延米。随着使用时间的增长和车辆载重的增加．许多桥梁变成了危桥．不能保证道路的有效畅通。如果对上述桥梁进行拆除重建,不仅资金耗费巨大,而且耗时较长。如果能采取有效的加固改造措施．提高它们的承载能力．使其继续服役．将可以为国家节约大量的资金。     

用废轮胎做原料直接改性沥青混合料与再生工艺

我国是橡胶利用大国,橡胶使用量居世界第二位,而且据预测在五年内翻倍。据“十五”期间数据统计．我国每年产生废轮胎250万吨,约合5000万条．但我国年翻新废轮胎的能力每年只有400万条．再生胶可用掉800万条,生产橡胶粉可用掉10075条．最后还剩3700万条没有出路。     

实行科学养护，延长公路使用年限

近年来，我国公路事业发展迅速，一些高等级公路相继建成通车。随着市场经济的不断发展，公路上行驶的载重货车、大型平板车、集装箱运输车交通量逐年上升，超限运输日趋严重。如何加强公路养护，减少病害，提高公路使用年限越来越引起人们的重视。