现代物流管理在施工企业的应用

分析了施工企业引入现代物流管理的可行性和存在的问题，提出了施工企业把物资管理和现代物流相结合，发挥其在项目管理中的作用，促进企业发展的具体思路。     

羟基锡酸锌包覆氢氧化镁

采用均匀沉淀法制取羟基锡酸锌,通过单因实验法考察了包覆质量比、包覆时间及包覆温度三个因素对ZnSn（OH）6包覆Mg（OH）2的包覆效果的影响,并且结合超声分散和共沸蒸馏制备了包覆效果较好的ZnSn（OH）6包覆Mg（OH）2.通过X射线衍射（XRD）、扫描电镜（SEM）、热重分析（DTA-TG）及能谱分析（EDX）等表征包覆产物,最终得出：ZnSn（OH）6包覆Mg（OH）2的最佳实验条件为：包覆质量比为20%;包覆反应时间为6 h;包覆反应温度为50℃.在此条件下制得的产物保持Mg（OH）2所呈现的形貌和热分解性能,不会影响其阻燃性能.     

舰船回转过程中内、外侧螺旋桨负荷变化规律的新现象

在许多教科书中,螺旋桨推进双桨船在回转过程中内、外螺旋桨负荷变化规律均有如下叙述:回转过程中内侧螺旋桨负荷远大于外侧螺旋桨负荷.这个结论也被某些实船试验结果所证实.但新近完成的某双桨船的回转试验的多个实测结果表明:外侧螺旋桨负荷远大于内侧螺旋桨负荷.在上世纪90年代国内有人已发现过这一新现象,但当时无人记录和分析以进行研究.本文报告和分析了这一新现象.文章首先简要回顾了以往教科书和某些实船试航回转过程中内、外桨负荷变化规律;然后介绍了某新船回转试验的实测结果,论述了实测结果的可信性.本文着重探讨了导致这一新现象的主要原因,如船体形状、船的运动、内外螺旋桨的运动、桨与船的相互作用和桨与桨的相互作用等.     

船型标准化工程对航养费征收的影响

给出航养费的计划调整公式和减少额实际统计表，供有关方面参考应用。     

浅谈高等级公路桥头跳车的病害机理及对策

结合高等级公路桥台的施工实践,通过对桥头出现跳车的原因及病害机离的分析,从桥头的设计、施工等角度出发,提出了预防和治理桥头跳车这一常见病害的一些有效措施。     

物资工作是企业管理不可忽视的环节

物资工作包括物资供应和物资管理两个方面。无论哪一方面的工作都直接影响到工程建设的质量和企业的整体经济效益。抓好物资工作是提高产品质量和提高企业的经济效益的根本保证。１物资工作现状不容乐观１９９３年，大桥局物资处与局主管武汉材料厂合并组建大桥局物资公司，物资管理和供应职能也随之并入物资公司，形成一个实体，两块牌子。刚开始，本着服务全局，从全局利益出发，物资公司在行使物资处管理职能上下了一些功夫，也取得了不可忽视的成绩。但随着局内改革的不断深入，各桥处、工程项目部、工程指挥部自主采购权力不断扩大，物…     

南海舰艇海水管路腐蚀实船研究

本文以某导弹护卫艇为例进行海水管路腐蚀原因的研究，并提出了相应的防治措施。     

Cr/Na-ZSM-5催化剂的制备及表征

以Cr（NO3）3为Cr源,Na/ZSM-5为载体,采用浸渍法制备了一系列Cr基催化剂（Cr的质量分数分别为0%,2.5%,5%,7.5%,10%）,分别在873 K和1 073 K下焙烧.采用FT-IR、XRD、BET和SEM等测试手段对产物的结构进行了表征.在自主微型固定反应器上,采用CO2-TPD和H2-TPR反应考察了催化剂的性能.结果表明：活性组分Cr2O3均匀的分散在Na/ZSM-5载体的表面,并且对催化剂的酸碱性和还原性有一定的影响.焙烧温度的不同对催化剂有很大影响,在873 K下焙烧的催化剂具有较好的结构和形貌,而在1073 K焙烧的催化剂出现塌陷现象.     

环境友好方法制备纳米氧化镁

以MgCl2·6H2O为原料,强碱性阴离子交换树脂作为致沉剂,采用离子交换树脂法制备了纳米MgO粉体．通过单因素实验探讨了MgCl2的起始浓度、反应温度、反应时间以及煅烧温度和时间对MgO粒径及物化性能的影响,用XRD、SEM、TEM对纳米MgO进行了表征,并考查了离子交换树脂的循环利用．结果表明,制备纳米MgO的最佳工艺条件为：MgCl2浓度为0．2mol／L,反应温度为50℃,反应时间8h,煅烧温度及时间为400℃煅烧6h;在最佳工艺条件下制备的纳米MgO具有规则的六方片状结构,平均粒径大小为10nm左右;离子交换树脂的再生对MgO的产率和形貌不产生影响．与其他制备纳米MgO的方法相比,该工艺成本低、污染小、产率较高,具有一定的环保效应,适宜于工业化生产．