大跨度连续刚构桥施工控制分析

大跨度连续刚构桥凭借其自身多跨、跨度较大、墩身较高等优势,在一些山区地区应用广泛。但是其施工过程中经常存在很多棘手的问题和情况,所以施工单位不得不因地制宜、量体裁衣地变更施工方案。为了与施工进度和条件相统一,合拢方案会经常调整和变化。依据实际施工案例,介绍大跨度连续刚构桥的方法,结合施工控制结果:成桥后收缩徐变、梁体应力状态等,进行分析。     

高等级公路绿色施工评价研究

以高等级公路绿色施工为研究对象,基于目前的施工的实际情况和压力—状态—响应指标框架模型:明确了高速公路绿色施工评价标准的指标和指标体系的含义;提出了高速公路绿色施工评价标准的指标体系的构建原则和方法;基于压力—状态—响应指标框架模型,提出了高速公路绿色施工评价指标体系;根据建立的实际高速公路绿色施工评价指标体系,定义了压力类型、状态类型和响应类型;提出了高速公路绿色施工评价标准的指标选择方法和测算方法。     

水盘高速北盘江特大桥7~#主墩承台施工

大体积混凝土施工工序繁多。施工中面临的质量问题较多,控制难度较大。本文以特大桥承台大体积混凝土施工为例,阐述了大体积混凝土的施工要点。     

海事行政处罚事后监管应到位

海事行政处罚是行政制裁的一种形式,具有惩戒与教育的双重作用,但许多船舶发生违法行为被纠正后,往往一离港后就把海事监管建议抛之脑后,屡次重复同一违法行为。     

预应力连续梁桥悬臂施工控制分析

预应力混凝土连续梁可以解决跨越大江大河的问题,因此近年来修建需求剧增,其主跨跨径要求越来越大,所以此类型的桥梁施工技术面临越来越多的挑战。悬臂施工法是修建该种桥梁的主要手段,但是此法修建的桥梁主梁体内容易产生复杂的应力应变,所以需要谨慎对待。结合实际生产建设案例对预应力连续梁悬臂施工进行分析。     

大型桥梁施工质量监控分析

近年来,我国交通事业发展突飞猛进,大型桥梁建设也如雨后春笋,随之而来的是大跨度桥梁建设中的质量问题因建设难度的增大,更加受到人们的重视。所以,桥梁施工中的结构分析与控制也逐渐成为关键问题。论述一些方法和案例确保大型桥梁可以合拢顺利,使得两悬臂端实际标高与设计标高偏差小于允许值。