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1.
我国航运企业融资现状及对策探讨   总被引:1,自引:1,他引:0  
从当前现实出发,对我国航运企业的融资体制和融资现状进行了综合的分析,并在此基础上重点分析了航运企业中存在的问题,最后从国家和企业两个角度提出了对策。  相似文献   
2.
某黄河独塔斜拉桥初步设计方案有半漂浮结构体系和固定铰支承结构体系。对其两种不同结构体系进行了抗震性能分析,通过对两种不同结构体系地震荷载作用下主塔控制截面内力响应对比可知,该桥为典型低重心独塔斜拉桥,该桥固定铰支承结构体系主塔控制截面的弯矩响应明显低于半漂浮结构体系主塔相应截面的弯矩响应。为进一步提高该桥的抗震性能,分别对不同塔梁之间纵向特殊连接装置对抗震性能的影响进行了优化对比分析,得到了一些有意义的结论。  相似文献   
3.
船舶机舱自动化系统的发展趋势研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
简要回顾了船舶机舱自动化系统的发展历程,从技术进步的角度阐述了船舶机舱自动化的最新进展和发展方向,同时对一个典型的最新型自动化系统进行了简要分析。  相似文献   
4.
通过对墨山立交跨线桥的设计,介绍了连续刚构桥梁的选型条件、双板桥墩的受力特点以及纵向、竖向预应力钢筋设计的认识和体会。  相似文献   
5.
九江长江公路大桥斜拉索振动特性研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
为研究斜拉索在主梁振动形成的端部位移激励下的振动特性,在斜拉索面内振动、理想索、垂度为抛物线和满足Hook定理的假设下,建立了考虑主梁端部激励的斜拉索非线性振动控制方程,阐明了端部位移激励引起斜拉索大幅横向振动的机理.利用动力有限元方法计算九江长江公路大桥的动力特性,根据频率匹配关系,初步确定可能发生大幅振动的斜拉索.利用推导的振动控制方程,对可能发生大幅振动的斜拉索进行数值积分分析,得到了各斜拉索内共振和参数共振的共振区,发现足够的斜拉索阻尼比可以避免斜拉索产生大幅振动.  相似文献   
6.
分析航海类专业学生综合素质评价体系指标要素的确立依据及其构成,并具体阐述各构成要素的评价内容。  相似文献   
7.
大学生思想状况调查分析与思考由学海,杨金保,刘丽华(大连海事大学)最近,在全校范围内,以调查问卷的形式,对专科生、本科生、研究生的思想状况进行了调查。问卷共提出问题56个,有近300项分析、判断和选择,内容涉及大学生的政治观、道德观、人生观、价值观、...  相似文献   
8.
阐述了公路线形设计的重要性,提出了高速公路平面线形设计中的一个常见问题,即满足不设超高半径条件的反向圆曲线径向相接问题,并分析了其不合理性.  相似文献   
9.
江西第一高墩桥——黎川桃木岭高架桥,最大墩高86m,位于半径为463m的平曲线上,上部结构为20孔跨径为40m的预应力混凝土连续—刚构体系,采用移动模架逐孔浇注法施工。  相似文献   
10.
九江长江公路大桥为主跨818 m混合梁斜拉桥,结合段的设计是该斜拉桥设计的关键技术之一.而结合段位置选择和构造设计又是其设计的两个关键环节.该文从这两方面着手,分别就受力合理性、经济性、施工可操作性和安全性等方面阐述了该桥主梁结合段设计的合理性和科学性.  相似文献   
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