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利用仿生结构改变两座电动汽车铝合金前防撞横梁的截面形状，以提升电动汽车正面碰撞下的耐撞性。在Hypermesh平台上建立了前防撞梁全宽正面碰撞力学模型和防撞横梁的三点弯曲模型，对比了口字形、梯度形、蜗牛壳形、蜘蛛网形和胚胎球形5 种截形防撞横梁的正面碰撞仿真结果及静态弯曲刚度。轻量化、吸能量、B柱加速度、弯曲刚度是衡量仿生防撞梁耐撞性能的4 个关键指标。结果表明，具有胚胎球形截面的防撞横梁耐撞性更好。在胚胎球形截面对照方面，研究了不同胚胎球形数量和布置对碰撞仿真结果的影响，得出具有两个胚胎球形截面的防撞横梁耐撞性最优。通过采用两个球形防撞横梁的不同料厚组合，分析了料厚对碰撞结果的影响。 相似文献
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城市轨道交通工程预拌混凝土需求量大,质量要求高。本文基于南京市宁和城际轨道交通工程实际,提出了从原材料质量、配合比设计、混凝土生产过程、运输过程以及施工质量等几个方面对城市轨道交通预拌混凝土质量控制的措施,为南京市宁和城际轨道交通工程生产预拌混凝土和保证工程混凝土质量提供依据和保障。 相似文献
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