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卢伟  马涛  柏龙武 《水运管理》2014,(6):33-34,38
以某油品码头4号泊位为例,介绍承载油管线的钢联桥使用工况变化情况,利用Midas Civil软件建立48m×5m的铜联桥模型,在验证模型正确性后应用模型对新工况下钢联桥进行计算。结果表明,引桥部分上弦杆内力增大,超过钢材容许应力设计值,应选用加大截面法对上弦杆处进行加固。根据相关规范,复核加固后材料的强度及稳定性,结果表明加固后的上弦杆应力满足设计要求,加固后的钢联桥可安全投入使用。  相似文献   
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4.
针对某液体化工码头施工后引桥墩桩基承载力,采用空间有限元Midas Civil分析软件进行桩力计算,得出部分桩基承载力不足。选用化学植筋方法将原有墩体和现有墩体牢固连接的加固措施,并介绍该方法的设计过程,运用Midas Civil软件进行计算复核,结果表明,加固后的引桥墩满足承载力要求,南北两侧扩增引桥墩加固方案可行。  相似文献   
5.
介绍了一种新型的防水材料——水泥基渗透结晶型防水材料;该材料不但防水作用持久,而且对裂缝具有自修复性能,防水效果较好。  相似文献   
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9.
凯顿百森高效渗透结晶型防水材料用于混凝土构造物防水与修补,是其他材料难以比拟的。其防水机理为材料中活性化学物质与混凝土中未水化的水泥颗粒发生水化反应,形成大量晶体填充封堵砼的空隙和毛细管,使水无法进入混凝土而达到防水的目的:  相似文献   
10.
柏龙 《城市车辆》2002,(1):16-17
  相似文献   
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