才来中国"签单"又去美国"动土"--谈丰田在美国和中国开设工厂的经营思维

刚刚于8月底在中国与一汽集团签下合作协议、计划到2010年后每年生产40～50万辆汽车,并扬言要夺取中国10%市场份额的丰田社长张富士夫先生,9月初又在美国发表讲话称,丰田计划在美国再增加一个以上新的生产厂,以巩固和扩大在北美市场的地位.此前,这个世界第三大汽车公司,在美国已经有了4家工厂.张富士夫先生说:"增加一个工厂是最保守的计划."但是他没有说明什么时候新工厂能够"破土动工".     

世界汽车代用燃料发展简介

随着全球经济的发展,世界汽车总保有量越来越多,这不能不使人想到能源危机。尽管真正的危机并未到来,但人类已开始在石油替代燃料或能源的研究和应用方面取得了一定的进展。 一、发展简史 使用非石油燃料的汽车,其发展历史几乎跟内燃机汽车一样长。1910年,英国伦敦有6 000辆电动小轿车和4 000辆电动商用车注册使     

顾客还是那个顾客——奔驰A级车沉浮启示录

在当今世界汽车市场的竞争中,企业在战略思想领域的较量往往决定了企业的命运。在内容丰富的企业战略中,对顾客的定义、对顾客的认识及对顾客的行动等往往是极其重要的组成部份。梅赛德斯-奔驰汽车公司近来的A级车发展战略及其曲折的经历,似乎也给这个世界汽车巨头上了一堂生动的“顾客”教育课。那么中国的汽车制造企业对顾客的认识和行动如何呢?下文似也值得中国的同行们读一下,看看有什么可值得借鉴的。     

美国汽车维修业人力资源培训与经营机制的改革

美国汽车维修业是其国内仅次于饮食业的第二大服务行业，它的发展是企业技术和人力资源共同作用的结果。本文介绍了９０年代以来美国汽车维修业在人力资源培训和企业经营机制上的变革动向。