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浅埋隧道荷载破裂角的统计特征 总被引：2，自引：1，他引：2
介绍了浅埋隧道模型试验研究破裂角的概况，根据试验实测资料，运用概率和数理统计原理，以实测破裂角为随机变量，分析其统计特征和概率分布，用Ｋ－Ｓ法对总体假设进行了验证，得到均匀围岩浅埋隧道开挖破裂角不拒绝对数正态和正态分布的有益结论。 相似文献
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广州南站V构连续梁桥采用站房结构与桥梁合建的形式,结构荷载与结构体积大,进而使施工荷载增大,由此带来施工困难。在施工中成功应用几项关键施工技术:应用碗口式支架来分布由于桥梁施工支架传递到下部地铁施工顶板上的巨大集中荷载,在V构连续梁斜腿施工中引入临时拉索施工技术来防止其开裂,这些技术成功解决了施工难题,可在类似工程中推广使用。 相似文献
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钢混连续结合梁施工技术 总被引：1，自引：1，他引：0
柴春明 《铁道标准设计通讯》2001,21(5):25-26
铁路钢混连续结合梁在我国首次应用于秦沈客运专线。结合秦沈客运专线跨 10 2国道 1号大桥钢混连续结合梁施工情况 ,介绍钢混连续结合梁的钢梁吊装架设及混凝土桥面板一次现浇的施工方法 相似文献
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