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1.
结合上海轨交网络化规划的实例分析,提出轨交进入网络化时代,应创新规划设计理念,适度超前规划,构建集约化、多层次的轨交体系,并加强与城市规划互动和用地控制。倡导以车站为核心的轨交综合体,实现网络化发展阶段车站可持续发展的创新设计。概括总结了以上海为代表的软土地区轨交工程修建技术、枢纽工程的修建方法和对城市环境的保护技术及措施,对轨交工程修建新技术提出应用展望。  相似文献   
2.
针对昆石高速的平、纵面设计参数(半径、纵坡、结构型式),利用公路运营安全性检测计算系统(HOS_VT),对下坡方向行驶于昆石高速上的典型车辆(中型车辆、重型车辆)的预测行车速度、制动系统热衰退状况进行检测计算,明晰典型车辆在昆石高速上行驶时的安全隐患类型与分布情况并做出定量评价,梳理出存在于昆石高速中的交通安全意义上的典型特殊路段,并分析其潜在事故倾向的诱发机理。  相似文献   
3.
讨论分析了桥梁悬链线等跨连拱的动态加载计算。  相似文献   
4.
<正>集装箱码头操作管理系统是现代集装箱码头实现高效、合理生产计划和控制的重要工具。目前,集装箱码头操作管理系统的主要供应商有美国Navis公司、美国Tideworks公司、韩国TSB公司和比利时COSMOS公司,其中Navis公司的产品分布范围最广。据统计,截至2014年,全球共有50多个国家和地区的230多个集装箱码头使用Navis公司的产品。我国(不包括香港、澳门和台湾地区)使用Navis公司集装箱码头操作管理系统的港口有深圳  相似文献   
5.
高职院校物流信息专业人才培养方案事关我国物流人才职业技能状况。为此本文对物流专业人才培养在社会发展中的重要性做了深入分析,并对培养目标的设定做了相关论述。而且结合当前发展现状和存在问题提出了完善培养方案的对策。  相似文献   
6.
在整车研发过程中,底盘性能研发对产品开发周期有着重大影响,而底盘性能取决于底盘硬点的精度。文章主要论述底盘硬点的验证,运用测量技术和点云扫描相结合,为缩短汽车底盘开发周期提供准确可靠的数据支持。  相似文献   
7.
护岸防浪墙与陆域形成高程合理的确定是LNG项目顺利实施的关键技术问题,直接影响LNG码头后方库区防护效果及工程量,进而影响项目投资和决策。以阳江LNG码头项目为例,采用直接掩护罐区和非直接掩护罐区功能的护岸分区设计标准,有效减少了防护工程量。在满足LNG库区防潮、防浪安全要求的前提下,提出了基于总费用最优并兼顾景观通廊的防浪墙与陆域形成高程联动优化设计方法。开展了4组规则波作用下不同高程水槽断面物模试验,验证了高程优化设计的合理性。不同结构形式挡浪墙越浪量对照试验表明:反曲面防浪墙较直立防浪墙越浪量相对较小,可作为优选结构形式。  相似文献   
8.
在医院管理中,医院财务管理这一块是一项重要的领域,管理好这一块,对于医院的其它工作有着很重要的作用。因为,人们的工资以及医院的各项经费都需要通过这个系统进行运作。将这一块管理好,能够有效地约束人们的行为,对于提升工作积极性也有很大的帮助。本文结合在医院中的实际,从目前第五医院才财务管理中的问题出发,探讨了加强医院财务管理的对策与方法,以期为今后医院的工作有序进行埋下伏笔。  相似文献   
9.
通过对旧路改造的技术角度进行分析,提出旧路改造的可行性技术实施方案。  相似文献   
10.
讨论分析了公路建设期和营运期的环境污染产生的原因及防治对策。  相似文献   
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